El Mercedes-Benz 190 E de 1985 de Ayrton Senna sale a subasta

El Mercedes-Benz 190 E de 1985 de Ayrton Senna, rumbo a una subasta

Un Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de 1985, adquirido nuevo por el tricampeón de Fórmula 1 Ayrton Senna, saldrá a subasta en RM Sotheby's. Se estima que el coche alcance entre £220,000 y £250,000.

¿Por qué importa?

Este Mercedes-Benz 190 E no es solo un coche clásico; posee una inmensa significación histórica como vehículo personal de una de las figuras más reverenciadas de la F1, Ayrton Senna. Su conexión con Senna, junto con una autografía única de Niki Lauda, eleva su valor mucho más allá de un vehículo vintage estándar, convirtiéndolo en una pieza muy codiciada por coleccionistas y aficionados de la F1 por igual.

Los detalles:

• Propiedad de Senna: Senna adquirió el 190 E en color Smoke Silver Metallic directamente de la fábrica de Mercedes-Benz, inspirado por su victoria en la Carrera de Campeones de 1984 en Nürburgring, donde compitió con una versión modificada del mismo modelo.
• Viaje a Inglaterra: Recogió el coche junto con su compatriota, el piloto brasileño Maurício Gugelmin, y lo condujo hasta su residencia en Esher, Surrey, Inglaterra.
• Kilometraje y Duración: Senna poseyó el coche durante dos años, acumulando 24,862 millas (aprox. 40,000 km) en el cuentakilómetros antes de su venta en 1987.
• Firma de Niki Lauda: Añadiendo a su procedencia única, el compartimento del motor lleva la firma de otra leyenda de la F1, Niki Lauda, quien la estampó durante el Gran Premio de Australia de 2016, cuando Lauda formaba parte del equipo Mercedes.
• Propiedad posterior: El coche fue vendido en 1987 a Robin Clark, amigo del mánager de Senna, Julian Jakobi, en previsión de la mudanza de Senna a Mónaco tras unirse a McLaren. Posteriormente, el actual propietario lo adquirió en 1996 mientras vivía en el Reino Unido.

El panorama general:

La carrera de Senna en la F1 comenzó el mismo año en que ganó la Carrera de Campeones, haciendo su debut en el Gran Premio de Brasil. Aunque su primera carrera terminó en abandono debido a una falla en el turbocompresor, ascendió rápidamente a la prominencia. A lo largo de su carrera, compitió para Toleman, Lotus, McLaren y Williams, logrando tres campeonatos de pilotos, 41 victorias en Grandes Premios, 80 podios y 65 pole positions antes de su trágica muerte en el Gran Premio de San Marino de 1994. Su legado perdurable continúa cautivando a aficionados y coleccionistas, haciendo que todo lo asociado con él sea muy buscado.

¿Qué sigue?

La subasta de RM Sotheby's presenta una oportunidad excepcional para que los coleccionistas posean una pieza tangible de la historia de la Fórmula 1. Dada la impecable procedencia del coche y su vínculo directo con Ayrton Senna, junto con la firma única de Niki Lauda, se espera que la puja sea muy competitiva. Su venta sin duda generará un interés significativo tanto en la comunidad automotriz como en la del automovilismo, potencialmente estableciendo un nuevo punto de referencia para los coches clásicos de celebridades.