Antonelli domina el primer día en Madrid mientras Lindblad sufre un fuerte accidente en el exigente Madring

Kimi Antonelli se llevó la victoria en la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) en el nuevo circuito Madring de Madrid, marcando un 1:33.662. Sin embargo, la naturaleza implacable de la pista quedó en evidencia tras el fuerte accidente sufrido por Arvid Lindblad.

El piloto de Mercedes superó a los ferraristas Charles Leclerc y Lewis Hamilton por apenas una décima. Tras su espectacular victoria desde la 19ª posición en Monza el pasado fin de semana, Antonelli amplía su ventaja en el campeonato a 66 puntos sobre George Russell, a falta de 10 rondas para el final.

Why it matters:

Madrid vuelve a albergar la F1 desde 1981, y se esperaba que su trazado estrecho y despiadado causara problemas. Aunque la mayoría de los pilotos fueron cautelosos en la FP1, Lindblad no tuvo la misma suerte por la tarde, subrayando el desafío que representa un circuito donde nadie ha competido antes.

The details:

• El golpe de Lindblad: El joven de 19 años acababa de escalar al cuarto puesto cuando perdió el control en la curva 13, impactando contra la barrera. La bandera roja de 10 minutos interrumpió las simulaciones de clasificación y dejó a Antonelli en la cima.
• Mercedes vs Ferrari: Ambos equipos parecen estar muy parejos, lo que promete una lucha vibrante en la clasificación del sábado.
• Dificultades para Russell: El británico solo pudo alcanzar la quinta posición, aunque logró quedar por delante de Max Verstappen y Oscar Piastri.
• El bajón de Norris: ¡Qué bárbaro! El campeón defensor, Lando Norris, no pudo registrar tiempo tras una falla en la caja de cambios que terminó con su sesión en apenas dos vueltas.
• McLaren discreto: A pesar de las expectativas tras sus victorias consecutivas antes de Monza, McLaren no mostró el ritmo esperado.

What's next:

La clasificación del sábado revelará si Mercedes o Ferrari tiene la ventaja en el Madring. Norris se enfrenta a una montaña difícil de escalar tras perder tiempo vital en pista, mientras que la amenaza de más incidentes acecha tras un día caótico en F2 y F3.