Alonso: Adelantar en el nuevo circuito de Madrid es "casi imposible"

Fernando Alonso afirma que adelantar será "casi imposible" en el nuevo circuito de Madring este fin de semana, ya que el déficit de velocidad en recta de Aston Martin le deja muy poco margen de error. El bicampeón mundial vio comprometida su práctica del viernes por un problema de embrague que le costó valioso tiempo en pista, dejándolo "fuera de ritmo" de cara a la clasificación.

Why it matters:

El Gran Premio de España debuta en el circuito de Madrid, un trazado estrecho con 22 curvas donde la posición en pista lo es todo. Para Alonso, corriendo ante su afición, un buen resultado depende de sacar el máximo rendimiento en la clasificación. ¡Una tarea nada fácil con la falta de velocidad punta del AMR26!

The details:

• Alonso completó apenas 16 vueltas en la FP2 tras un problema de embrague al inicio de la sesión, terminando 17º más rápido.
• Describió el día como "un poco por detrás del programa", con el tráfico complicando aún más su trabajo.
• Lando Norris no pudo marcar tiempo por un problema de caja de cambios en su McLaren, ofreciendo a Alonso un atisbo de esperanza para la Q2.
• La única bandera roja del día fue por el trompo de Arvid Lindblad en la curva 13 durante la FP2.
• Sensibilidad de la unidad de potencia Honda: Alonso dice que la temperatura de neumáticos y el estado de carga de la batería al final de la vuelta son difíciles de gestionar, con un coche "muy sensible" al estilo de conducción en las últimas curvas. "Hay un par de cosas que tenemos que arreglar."

What's next:

La clasificación será crítica, pero Alonso insiste en que aún hay "esperanza para el domingo" si el equipo ejecuta a la perfección. Con los muros cerca y probables coches de seguridad, la carrera podría ofrecer oportunidades incluso si la clasificación no sale como esperado.