Russell teme una carrera de seis paradas por el desgaste extremo en el nuevo circuito de Madrid

George Russell teme que el desgaste de los neumáticos en el nuevo trazado de Madrid sea tan severo que la estrategia más rápida podría implicar hasta seis paradas en boxes, algo que comentó en tono de broma tras los entrenamientos del viernes. La curva 12, con su peralte de alta velocidad, está sometiendo los neumáticos a una energía brutal y, dado que se espera que adelantar sea una odisea, la clasificación será decisiva.

Why it matters:

El diseño de Madrid, con curvas implacables y una carencia de rectas, castiga duramente los neumáticos, lo que podría provocar estrategias totalmente impredecibles. ¡Qué bárbaro! Como pasar a otros será tan difícil, la posición en pista lo será todo.

The details:

• Resultados de FP: Russell dominó la FP1, mientras que su compañero de Mercedes, Kimi Antonelli, fue el más rápido en la FP2. Ferrari, liderado por Leclerc y Hamilton, se mantuvo a menos de dos décimas.
• El punto crítico: La curva 12, denominada 'La Monumental', con su peralte de 13.5 grados, es la principal fuente de estrés para los neumáticos.
• Análisis técnico: Bradley Lord, de Mercedes, señala que el circuito no da tiempo a que los neumáticos se enfríen, lo que podría desencadenar efectos térmicos inusuales.
• Problemas de Ferrari: El equipo italiano sufrió bloqueos en la curva 17, y Frederic Vasseur admitió que ahora deben centrar todos sus esfuerzos en el ritmo de una sola vuelta.

What's next:

La clasificación del sábado a las 3 p.m. (hora local) será crucial. La carrera del domingo a las 2 p.m. promete ser una batalla campal de gestión de neumáticos, con equipos preparados para estrategias agresivas y paradas inesperadas.