Fernando Alonso estrena el SUV Aston Martin DBX S de 270.000 dólares

Fernando Alonso ha sumado un nuevo Aston Martin DBX S a su colección personal, recibiendo la entrega de este SUV de alto rendimiento en Mónaco. El nuevo vehículo del bicampeón mundial, una potente máquina de más de 210.000 libras de la marca matriz de su equipo de F1, subraya su afinidad con la marca británica justo cuando el equipo se prepara para un futuro decisivo.

Por qué es importante:

Esta adquisición es una demostración de alto perfil de la sinergia de marca entre Alonso y Aston Martin, y se produce en un momento crucial para la escudería de F1. Con una inversión millonaria, una nueva asociación técnica con Honda y la llegada de Adrian Newey, el equipo está apostando por una gran remontada en 2025, por lo que el apoyo público de su piloto estrella se convierte en un activo invaluable.

Los detalles:

• El DBX S es uno de los SUV más potentes de Aston Martin, con un motor V8 biturbo de 4.0 litros suministrado por Mercedes-AMG.
• Produce 727 caballos de fuerza, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos.
• El SUV, terminado en un discreto Negro Ultramarino, se une al impresionante garaje de Alonso, que ya incluye modelos hiper-raros como el Aston Martin Valiant y el Mercedes-Benz CLK GTR.
• La entrega del coche fue gestionada por el concesionario de Aston Martin en Mónaco, y la marca celebró el momento en las redes sociales, a lo que Alonso simplemente respondió: "Excepcional".

Qué sigue:

Mientras disfruta de su nuevo coche, Alonso ya tiene la vista puesta en lo que espera sea una temporada 2025 mucho más competitiva. El equipo ha "reiniciado" efectivamente sus operaciones, desviando su foco a principios de 2024 hacia el futuro.

• Alonso citó la finalización de nuevas instalaciones, un túnel de viento dedicado, la asociación exclusiva con Honda para unidades de potencia y la tecnología de combustible de Aramco como razones para el optimismo.
• Sin embargo, el factor más grande es la influencia de Adrian Newey, quien se unió como socio gerente. Su impacto en el coche de 2026 y más allá será crucial para las ambiciones de Aston Martin de luchar por campeonatos.