Alonso, cautelosamente optimista tras un viernes sorprendente en México

Fernando Alonso terminó la primera jornada en la Ciudad de México con un optimismo moderado después de que el AMR26 mostrara un ritmo inesperado en un circuito que, supuestamente, debía exponer las debilidades de Aston Martin. Alonso cerró la FP1 en séptima posición y cayó al 12º lugar por la tarde, pero su desventaja de 0.769s respecto a Charles Leclerc en la FP2 representa un paso adelante para un equipo que ha estado midiendo sus brechas en segundos esta temporada.

Why it matters:

La altitud de 2,200 metros de México castiga severamente las unidades de potencia, los frenos y los sistemas de refrigeración, y se esperaba que las largas rectas perjudicaran al paquete respaldado por Honda. En cambio, Aston Martin terminó el viernes como el séptimo coche más rápido, un resultado que insinúa un progreso real rumbo al tramo final del año.

The details:

• Fernando Alonso estuvo a 1.229s de Leclerc en la FP1 y logró reducir la brecha a 0.769s en la FP2, un margen mucho menor que el visto a principios de temporada.
• Pedro de la Rosa señaló que el trazado favorece al coche: la sucesión de curvas lentas en el Sector 1 y el uso de segunda marcha en el sector final juegan a favor de sus fortalezas.
• La mayor preocupación es la refrigeración, no el lag del turbo; de hecho, de la Rosa elogió a Honda por neutralizar gran parte de ese efecto en la altura.
• La otra parte del garaje tuvo un día más complicado: Jak Crawford se detuvo en pista durante la FP1, dejando a Lance Stroll luchando con el set-up durante toda la FP2.
• Fernando Alonso restó importancia al desafío de la baja carga aerodinámica, comentando que el coche "se siente muy similar a los últimos años aquí".

What's next:

Si el equipo logra gestionar las temperaturas el resto del fin de semana, el sábado confirmará si el ritmo del viernes fue real o algo específico de la pista. El veredicto de Fernando Alonso fue medido: sin grandes preocupaciones, ¡pero todavía queda mucho por demostrar!