Montoya: "Yo habría mandado a Lawson contra el muro" tras el choque con Verstappen

Juan Pablo Montoya cree que habría sido mucho más agresivo que Max Verstappen en la colisión ocurrida el viernes durante las prácticas en la Ciudad de México, asegurando que, de haber estado en el coche del neerlandés, habría "estampado a Liam Lawson contra la barrera de neumáticos". Ambos pilotos cargarán con una sanción de una posición en la parrilla para la carrera del domingo tras la decisión de los comisarios.

Why it matters:

El contacto ocurrió mientras ambos avanzaban rueda a rueda en la sección del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez, costándoles datos valiosos en un fin de semana donde el tiempo en pista es oro. Además, el incidente tiene un matiz interno incómodo, ya que Lawson estuvo brevemente como sustituto en Red Bull a principios de año mientras Isack Hadjar estaba lesionado.

The details:

• Montoya, hablando para F1 TV, afirmó que Lawson tenía todo el derecho de mantener su línea ante la llegada tardía de Verstappen: "Liam entró profundo y usó todo el ancho de la pista, entonces Max dijo: 'Voy a cortar la trayectoria y pasar por encima de ti'".
• Su veredicto sobre la otra cara de la moneda fue tajante: "Si yo estuviera en la posición de Liam, creo que lo que hizo fue lo correcto. Pero si yo estuviera en la posición de Max, ¡lo habría mandado directo a la barrera de neumáticos!".
• James Hinchcliffe tuvo una visión más moderada, argumentando que ambos comparten la culpa y calificando la escalada de tensión de Verstappen como "innecesaria".
• El ex piloto de IndyCar espera consecuencias en el garaje: "Imagino que habrá un buen regaño en Red Bull al final de todo esto, porque creo que ambos pilotos jugaron un papel en este incidente".
• Más allá de las sanciones, el costo práctico fue alto. Verstappen completó el resto de la sesión con el suelo del coche dañado, sacrificando un trabajo de ajuste (set-up) fundamental.

Between the lines:

Ningún piloto escapa al escrutinio. La simpatía de Montoya hacia Lawson refleja la visión del paddock de que la maniobra de Verstappen cruzó la línea. Sin embargo, su propia respuesta sugiere que el umbral de agresividad en la F1 sigue siendo un blanco móvil que depende de quién esté al volante.

What's next:

Ambos pilotos llegan al domingo con una caída de una posición en la parrilla y un punto de penalización en sus superlicencias. Con la directiva de Red Bull ya enfrentando preguntas sobre cómo sus dos pilotos terminaron chocando en el mismo trozo de asfalto, una clasificación limpia y una carrera tranquila serían la manera más sencilla de cerrar este capítulo.