Hace 16 años: El choque en Red Bull que destrozó la unidad del equipo

Tal día como hoy hace 16 años, la temporada 2010 de Red Bull, hasta entonces dominante, sufrió un punto de inflexión catastrófico. En la vuelta 40 del Gran Premio de Turquía, los compañeros Sebastian Vettel y Mark Webber, que circulaban cómodamente en un 1-2, chocaron en la curva 12. El accidente acabó con su carrera en el acto y regaló un doblete a McLaren con Lewis Hamilton y Jenson Button. Sigue siendo uno de los ejemplos más llamativos de autodestrucción en la historia de la F1.

Why it matters:

No fue simplemente una victoria perdida. El choque se convirtió en el catalizador de una relación tóxica que envenenó la dinámica interna de Red Bull durante años. Ilustró cómo las órdenes de equipo mal gestionadas y las ambiciones enfrentadas pueden fracturar incluso a las escuadras más fuertes, sentando las bases de una rivalidad amarga que ninguno de los dos pilotos resolvió del todo.

The details:

• Red Bull le indicó a Webber que ahorrara combustible mientras le daba a Vettel un modo de motor más alto, creando una ventaja de velocidad punta para el alemán.
• En la recta trasera, Vettel se puso a rueda de Webber, se colocó a su lado y luego viró a la derecha hacia la trazada al entrar en la zona de frenada. Sus ruedas se tocaron a alta velocidad, mandando a Vettel al abandono por un trompo y dañando el alerón delantero de Webber.
• Hamilton y Button pasaron de largo para un fácil doblete de McLaren. Webber remontó hasta el tercer puesto, pero estaba profundamente frustrado.
• La guerra de culpas: Vettel insistió en que iba por delante y que Webber golpeó su rueda trasera; Webber argumentó que mantuvo su línea y que Vettel se movió a la derecha inesperadamente.
• Helmut Marko se puso inmediatamente del lado de Vettel, diciendo que Webber "sabía que era más lento, así que debería haberle dejado pasar". Christian Horner culpó inicialmente a Webber antes de calificarlo más tarde como un accidente de carrera.

Between the lines:

El incidente puso al descubierto la división faccional dentro de Red Bull. Webber comentó más tarde que ambos "probablemente tendremos una diferencia de opinión hasta que nos vayamos a la tumba". La confianza se rompió y la armonía del equipo nunca se recuperó del todo, incluso mientras Vettel ganaba cuatro títulos consecutivos.

The big picture:

Dieciséis años después, el choque de Turquía 2010 sigue siendo una historia aleccionadora sobre la rivalidad interna y los peligros de las órdenes de equipo poco claras. Alteró permanentemente la trayectoria de la relación de ambos pilotos con el equipo y dejó una cicatriz duradera en lo que por lo demás fue una era dorada para Red Bull Racing.