Gran Premio de Hungría 2026 - Información de la Unidad de Potencia

Documento 3 | Emitido por el Director de Carrera de la FIA Formula 1 (Rui Marques) el 22 de julio de 2026.

📋 Información de la Competición

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⚡ Límites de Energía y Potencia

1. Recarga Máxima por vuelta (Artículo C5.2.10)

2. Tasa Máxima de Reducción de Potencia de la UP (Artículo C5.12.8)

• Distancia con Potencia Limitada: 1885 m
• Límite de Tasa: 100 kW/s

3. Potencia DC Máxima de la función ERS-K (Artículo C5.2.8)

• Sprint y Carrera:
  • Zonas Principales de Adelantamiento (Adelantamiento no activo): Base - Standard
  • Zonas Principales de Adelantamiento (Adelantamiento activo): Base - Overtake
  • Otras partes de la Vuelta: Alt 1
• Sesiones de Pruebas / Clasificación: Base - Overtake

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🔍 Identificación de Sectores donde se Aplican Excepciones

• Artículo C5.2.8iii (Curva de potencia alternativa en Sprint y Carrera):
  • Sectores: T4-T9, T12-T14
  • Ventana de distancia de vuelta: 1780-2700 m, 3500-4000 m
• Artículo C5.12.4 (Sectores donde la reducción de potencia de la UP al inicio del periodo pendiente limitado por potencia puede ser superior a 150kW) (Nota: los corchetes [] son solo para SQ y Q):
  • T4-T5 | 1780-2000 m | 350kW
  • T8-T9 | 2570-2700 m | 350kW
  • T12-T14 | 3500-4000 m | 350kW
  • [Exit T14] | [4000-4200 m] | [350kW]
• Artículo C5.12.5 (Sectores donde se permite un reinicio de la reducción de potencia MGUK):
  • [Exit T14] | [4150-4400 m]
• Artículo C5.12.7 (Sectores con un umbral de velocidad más alto):
  • T2-Exit T3 | 1150-1400 m | Umbral de velocidad: 240 km/h

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🏁 Parámetros de Adelantamiento (Artículo B7.2)

• Intervalo de Detección: 1.0 s
• Línea de Detección: 3974 m (L20/SC1)
• Línea de Activación: 4121 m (L21)