Documento 62 - Informe de Verificación Técnica de Carrera

Técnico/Verificación Técnica

Informe del Delegado Técnico - GP de Bélgica 2026

Antes de la carrera

  • Sustitución de piezas: El coche 23 (Atlassian Williams Mercedes) reemplazó la luz trasera RIS.
  • Pruebas de flexibilidad: Se llevaron a cabo pruebas de flexibilidad en el suelo, los winglets del suelo y los alerones delanteros de varios coches.
  • Verificaciones: Peso y fijación del lastre del piloto, comparación con dibujos CAD, rango ajustable del flap del alerón delantero, linealidad de la paleta de embrague y muestreo de combustible y aceite.

En la parrilla

  • Verificación de la desconexión de las mantas térmicas de los neumáticos.
  • Verificación de la temperatura y presión de inicio de los neumáticos.

Después de la carrera (Coches pesados)

NúmeroEquipoPiloto
81McLaren MercedesOscar Piastri
01McLaren MercedesLando Norris
12MercedesKimi Antonelli
03Red Bull Racing RB FordMax Verstappen
06Red Bull Racing RB FordIsack Hadjar
16FerrariCharles Leclerc
44FerrariLewis Hamilton
23Atlassian Williams MercedesAlexander Albon
55Atlassian Williams MercedesCarlos Sainz
41Racing Bulls RB FordArvid Lindblad
30Racing Bulls RB FordLiam Lawson
14Aston Martin Aramco HondaFernando Alonso
31Haas FerrariEsteban Ocon
87Haas FerrariOliver Bearman
27AudiNico Hülkenberg
05AudiGabriel Bortoleto
10Alpine MercedesPierre Gasly
43Alpine MercedesFranco Colapinto
77Cadillac FerrariValtteri Bottas

Resumen de cumplimiento técnico

Todos los pesos de los coches y los elementos verificados (incluyendo el desgaste del tablón/patín, flujo de combustible, parámetros del motor y componentes aerodinámicos) se encontraron en conformidad con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA de 2026.