Documento 3 - Notas de Competición - Previa de Pirelli
Técnico/Verificación TécnicaAvisos/Procedimientos
Gran Premio de Austria 2026 - Previa de Pirelli
1. Compuestos
| Compuesto | Neumáticos de Carrera Obligatorios | Neumático Q3 |
|---|---|---|
| C3 | C3 | - |
| C4 | C4 | - |
| C5 | - | C5 |
2. Prescripciones (Presiones y Caída/Camber)
| Tipo de Neumático | Eje | Presión Mínima de Inicio | Presión de Funcionamiento Estable Esperada | Límite de Caída |
|---|---|---|---|---|
| Slicks | Delantero | 24.0 psi | ≥24.5 psi | -3.00° |
| Trasero | 24.0 psi | ≥24.5 psi | -1.75° | |
| Intermedios | Delantero | 26.0 psi | ≥26.5 psi | -3.25° |
| Trasero | 26.0 psi | ≥26.5 psi | -2.25° | |
| Lluvia (Wets) | Delantero | 24.0 psi | ≥26.5 psi | -3.25° |
| Trasero | 24.0 psi | ≥26.5 psi | -2.25° |
3. Tiempos de Calentamiento
El tiempo máximo de calentamiento para todos los compuestos (Slicks, Intermedios, Lluvia) es de 2 horas.
4. Notas Generales
- Se recuerda a los equipos que los siguientes puntos estarán sujetos a controles de la FIA durante el evento:
- Presiones de inicio
- Presiones en frío (según las curvas de enfriamiento)
- Presiones de recalentamiento
- Caída (Camber) EOS
- Temperaturas máximas de neumáticos y tiempos en las mantas térmicas
- Intercambio de neumáticos
- No está permitido cambiar los neumáticos de su posición originalmente asignada.
- No someta los neumáticos a grandes deformaciones ni impactos fuertes.
- Hora límite para montar neumáticos el domingo por la mañana: 4 horas antes del inicio de la carrera.