Documento 100 - Decisión - Coche 30 - Presunto incidente con Coche 10

Infracciones/DecisionesAvisos/Procedimientos

Para: El Director del Equipo, Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Fecha: 03 de mayo de 2026 Hora: 17:52

Detalles del Incidente

  • No / Piloto: 30 - Liam Lawson
  • Competidor: Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
  • Hora: 13:12
  • Sesión: Carrera
  • Hecho: Colisión entre los coches 30 y 10 en la Curva 17.
  • Infracción Alegada: Incumplimiento del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 d) del Código Deportivo Internacional de la FIA.

Decisión de los Comisarios

Decisión: No se tomarán más acciones.

Razón de la Decisión

Los Comisarios llevaron a cabo una revisión exhaustiva, que incluyó:

  • Escuchar al piloto del Coche 30 (Liam Lawson) y al piloto del Coche 10 (Pierre Gasly).
  • Consultar a los representantes del equipo.
  • Revisar los datos del sistema de posicionamiento/señalización, video, telemetría, radio del equipo y evidencia de video a bordo.

Análisis del Incidente

El Coche 10 (Pierre Gasly) intentaba un adelantamiento por el exterior al Coche 30 (Liam Lawson) en la entrada de la Curva 17. El Coche 10 estaba claramente por delante antes del vértice y había establecido sus derechos bajo las Directrices de Estándares de Conducción. Ocurrió una colisión significativa, empujando al Coche 10 contra las barreras, haciendo que el coche volcara y terminara encajado en el TechPro.

Explicación del Piloto 30

Liam Lawson explicó que justo antes de la colisión, tuvo un problema técnico ya que su caja de cambios falló durante la frenada. Los Comisarios revisaron los datos a bordo y la telemetría y confirmaron que hubo una falla clara de la caja de cambios justo antes del incidente en cuestión. Las comunicaciones por radio también fueron consistentes con el hecho de que hubo una falla de la caja de cambios.

Conclusión

Los Comisarios aceptaron la explicación de Liam Lawson, concluyendo que la colisión fue causada por una falla mecánica de una pieza del coche y que no había nada que el piloto pudiera hacer para evitar la colisión. También determinaron que el piloto no pudo haber anticipado la falla de la caja de cambios.

Por lo tanto, los Comisarios determinaron que una falla mecánica, no un error del piloto, fue la causa de la colisión y, por lo tanto, el piloto del Coche 30 no fue culpable de la colisión. En consecuencia, no se tomaron más acciones.

Derecho de Apelación

Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los plazos aplicables.

Comisarios:

  • Nish Shetty
  • Vitantonio Liuzzi
  • Natalie Corsmit
  • Steve Pence

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