Documento 37 - Varios problemas de Parc Fermé relacionados con el Coche 22
Documento 37 - Informe del Delegado Técnico
Fecha: 18 de mayo de 2025 Hora: 11:17
De: El Delegado Técnico de la Fórmula 1 de la FIA (Jo Bauer) Para: Los Comisarios Deportivos
Descripción: Varios problemas de Parc Fermé relacionados con el Coche 22
Este informe detalla los cambios de componentes realizados en el Coche 22 (Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Honda RBPT) para el resto de la competición tras un cambio de célula de supervivencia.
Cambios de Componentes y Conformidad con el Reglamento (Artículo 28.2 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de 2025)
| Componente | Cantidad Usada (Nueva) | Total Permitido (Temporada) | Usado Previamente | Conformidad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor de Combustión Interna (ICE) | 1 | 4 | 2 | Sí | |
| Turbocompresor (TC) | 1 | 4 | 2 | Sí | |
| Unidad de Motor Generador-Calor (MGU-H) | 1 | 4 | 2 | Sí | |
| Unidad de Motor Generador-Cinético (MGU-K) | 1 | 4 | 2 | Sí | |
| Almacén de Energía (ES) | 1 | 2 | 2 | No | Este es el 3er ES utilizado. |
| Electrónica de Control (CE) | 1 | 2 | 2 | No | Esta es la 3ª CE utilizada. |
| Sistema de Escape (EX) | 1 | 8 | 3 | Sí |
Conclusión y Decisión
Debido al uso de componentes de diferentes especificaciones durante el reensamblaje del Coche 22 después del cambio de célula de supervivencia, específicamente el uso de un 3er Almacén de Energía y 3ª Electrónica de Control (que no cumple con el Artículo 28.2), el Coche 22 deberá comenzar la Carrera desde el pit lane de acuerdo con el Artículo 40.9 a) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de 2025.
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