츠노다 유키, 잔드보르트 GP 전격 복귀... "시트에 앉아 간절했다"

츠노다 유키가 네덜란드 그랑프리(잔드보르트)를 통해 2026 시즌 첫 F1 레이스에 출전합니다. 아이작 하자르의 손목 부상으로 레드불 계열 두 팀의 라인업에 갑작스러운 변동이 생기면서 레이싱 불즈로 복귀하게 되었습니다. 그리스에서 휴가를 보내던 중 복귀 소식을 접한 츠노다는 하자르의 빈자리를 채우며, 리암 로슨은 막스 베르스타펜과 함께 레드불 팀으로 승격합니다.

Why it matters:

츠노다는 2025년 말 풀타임 시트를 잃고 2026년 전반기를 리저브 드라이버로 보내며 관전자로 머물러야 했습니다. 이번 예상치 못한 복귀는 현세대 머신에 처음으로 탑승하는 기회이자, 2027년 시즌 정식 시트 확보를 위해 팀들에게 자신의 가치를 증명해야 하는 결정적인 '라이브 오디션'이 될 것입니다.

The details:

• 츠노다는 지난 화요일 그리스 해변에서 휴식을 취하던 중 갑작스러운 연락을 받았으며, 공식 확정 전까지는 "설렘과 의구심이 반반이었다"고 당시 심경을 전했습니다.
• 신체적 준비 상태를 유지하기 위해 총 5번의 레이스 거리와 맞먹는 4회의 TPC(이전 차량 테스트) 프로그램을 소화했지만, 이번 주 전까지 이번 시즌 레이싱 불즈 시뮬레이터를 한 번도 경험하지 못한 상태였습니다.
• 특히 이번 잔드보르트 주말은 스프린트 포맷으로 진행되어, 실전 주행 전 연습 세션이 단 한 번뿐입니다. 2026년 머신의 특성과 새로운 절차에 적응할 시간이 매우 촉박한 상황입니다.
• 츠노다는 구체적인 성적에 대한 기대치보다는, 시즌 시작부터 갈망해 온 '레이싱 그 자체'를 즐기는 데 집중하겠다고 밝혔습니다.

What's next:

현재 츠노다의 복귀는 잔드보르트 한 경기만 확정된 상태이며, 레드불은 하자르의 회복 상태를 지켜본 뒤 이후 레이스 출전 여부를 결정할 예정입니다. 하자르의 공백이 길어질 경우 추가 출전 기회를 얻을 수 있습니다. 이제 츠노다는 말보다 트랙 위에서의 결과로 자신의 가치를 증명하며 F1 커리어를 재건해야 하는 과제를 안게 되었습니다.