Stroll afferma che l'auto della Aston Martin per il 2026 in F1 è 'quattro secondi e mezzo fuori' dal passo

Lance Stroll ha fornito una valutazione severa dell'auto della Aston Martin per la Formula 1 2026, dichiarando che sembra essere fino a quattro secondi e mezzo più lenta delle squadre leader dopo il primo test in Bahrain. I commenti seguono uno shakedown problematico e una prima giornata di test con dati limitati, gettando un'ombra sull'attesissimo debutto della prima vettura disegnata da Adrian Newey per il team.

Perché è importante:

L'ammissione è un significativo reality check per una squadra che è entrata nel nuovo ciclo di regolamenti con immense ambizioni, sottolineate dall'ingaggio storico della leggenda del design Adrian Newey. La valutazione pessimistica di Stroll suggerisce che la Aston Martin potrebbe affrontare una salita verso la competitività molto più ripida del previsto, rischiando di minare la narrativa di un nuovo inizio sotto i nuovi regolamenti tecnici.

I dettagli:

• La AMR26, prima auto di Adrian Newey per la Aston Martin, ha finalmente girato allo shakedown di Barcellona due settimane fa ma è partita in ritardo, con Stroll che ha completato solo quattro giri prima di fermarsi.
• In Bahrain, Stroll ha completato solo 36 giri il primo giorno, di cui solo tre dopo pranzo a causa di un'anomalia nei dati rilevata dal partner motoristico Honda, che avrebbe richiesto ulteriori analisi.
• Il miglior tempo del compagno di squadra Fernando Alonso giovedì mattina è stato di oltre 4,6 secondi più lento del giro veloce stabilito da Charles Leclerc della Ferrari.
• Interrogato su dove risiedano i problemi dell'auto, Stroll ha indicato una "combinazione di cose. Motore, bilanciamento, grip. Non è una cosa sola. È una combinazione."
• Alonso aveva già moderato le aspettative al lancio della squadra, suggerendo che avrebbero potuto iniziare la stagione "un po' indietro" rispetto ai rivali, ma il deficit specifico di tempo sul giro menzionato da Stroll è più severo.

Cosa succede ora:

Il team ha circa tre settimane fino al Gran Premio d'Australia, che apre la stagione, per trovare performance. Stroll ha riconosciuto che la sfida è immensa, affermando che devono "trovare quattro secondi di performance". Il focus sarà sulla risoluzione dei problemi con il pacchetto attuale e sullo sviluppo di aggiornamenti a lungo termine sia per l'unità di potenza che per il telaio. La reale posizione della Aston Martin diventerà chiara solo quando si spegneranno le luci a Melbourne.