르클레르, 멕시코 GP 1차 자유주행 선두… 신예 안토넬리 2위 '돌풍'

왜 중요할까요:

멕시코시티 GP의 높은 고도는 언제나 F1 팀들에게 독특한 도전 과제를 안겨주므로, 모든 자유 주행 세션은 차량 설정과 거동 파악에 매우 중요합니다. 젊은 드라이버들에게 FP1은 그랑프리 주말에 자신의 재능을 선보일 수 있는 절호의 기회이며, 이는 미래 F1 시트 확보에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 안토넬리의 강력한 활약은 그가 풀타임 F1 시트에 얼마나 준비되었는지에 대한 추측을 더욱 부채질할 수 있습니다.

세부 사항:

• 샤를 르클레르(페라리)가 1분 18.380초의 기록으로 선두를 달렸으며, 29랩을 소화했습니다.
• 안드레아 키미 안토넬리(메르세데스)는 르클레르에 단 0.107초 뒤진 2위를 기록하며 35랩을 주행했습니다. 이는 젊은 이탈리아 드라이버에게 중요한 성과입니다.
• 니코 휠켄버그(자우버)는 맥라렌의 오스카 피아스트리를 4위로 밀어내고 인상적인 3위를 차지했습니다.
• 이번 세션에는 자우버의 가브리엘 보르톨레토(5위), 레드불의 아르비드 린드블라드(6위), 알파인 프랑코 콜라핀토(9위) 등 다수의 리저브 및 개발 드라이버가 참여했습니다.
• 페르난도 알론소(애스턴 마틴)와 같은 베테랑 드라이버는 12위, 츠노다 유키(레드불)는 8위를 기록했습니다.
• 페라리의 리저브 드라이버 안토니오 푸오코는 르클레르보다 2초 이상 뒤진 최하위를 기록했습니다.

전체적인 그림:

이 세션은 멕시코시티 GP의 초기 순위권을 엿볼 수 있는 기회를 제공하지만, FP1 결과가 항상 최종 레이스 페이스를 완전히 반영하는 것은 아닙니다. 팀들은 데이터 수집, 타이어 관리, 독특한 대기 조건 적응에 총력을 기울입니다. 메르세데스에게 안토넬리의 강력한 성과는 향후 몇 시즌 동안 나올 수 있는 잠재적 시트를 고려할 때, 젊은 드라이버 육성 서사에 또 다른 층을 더합니다.

다음은 무엇인가:

이제 팀들은 FP1에서 수집된 데이터를 분석하여 2차 자유 주행을 위한 차량 설정을 미세 조정하고, 본격적인 성능 주행 및 장거리 레이스 시뮬레이션에 돌입할 것입니다. 초점은 타이어 마모 이해 및 일요일 레이스를 위한 공기역학적 구성 최적화로 옮겨갈 것입니다.