해밀턴, '아찔했던' 브레이크 고장 상황 설명… FIA 페널티 수용

왜 중요한가:

• 해밀턴의 싱가포르 경험은 노련한 챔피언조차 직면하는 엄청난 압박감과 기술적 도전을 보여줍니다. 이는 F1 머신의 모든 부품이 얼마나 중요한지, 그리고 순식간에 상황이 어떻게 바뀔 수 있는지를 강조합니다.
• 기계적 고장에도 불구하고 페널티를 수용한 그의 태도는 스포츠의 규정을 강화하며, 예상치 못한 상황에서도 드라이버는 트랙 제한을 준수해야 한다는 기대를 재확인시킵니다.

세부 사항:

• 마리나 베이의 마지막 랩에서 해밀턴은 키미 안토넬리의 메르세데스를 추월하기 위해 총력을 기울이고 있었지만, 그의 페라리가 치명적인 브레이크 고장을 겪었습니다.
• 브레이크 페달이 바닥까지 쑥 들어가면서 코너에서 제대로 감속할 수 없었던 것으로 알려졌습니다.
• 충돌을 피하기 위해 해밀턴은 코너를 지름길로 가거나 탈출로를 이용해 손상된 차량을 피트까지 몰고 가야 했습니다.
• 45초 뒤처져 있던 오랜 라이벌 페르난도 알론소가 빠르게 격차를 좁혔고, 해밀턴에게 0.5초도 채 안 되는 간격으로 경기를 마쳤습니다.
• 알론소는 트랙을 벗어나 이점을 얻었다며 해밀턴에게 페널티를 적용할 것을 공개적으로 요구했습니다.
• 이후 FIA 스튜어드들은 해밀턴에게 5초의 시간 페널티를 부과했고, 그를 7위에서 8위로 떨어뜨렸으며, 알론소를 7위로 승격시켰습니다.

숨겨진 의미:

• 해밀턴은 이 사고를 2020년 영국 그랑프리에서 타이어 3개로 완주했던 때와 비교하며, '브레이크 3개'로 레이스를 마치는 것이 그만큼, 아니 그 이상으로 불안했다고 언급했습니다.
• 그의 실용적인 페널티 수용 ('나에게는 큰 차이가 없다')은 사건을 빨리 털고 나아가려는 의지를 보여주며, 기계적 문제가 그의 손을 묶었지만 규칙은 명확하다는 점을 인정하는 것으로 보입니다.

앞으로의 과제:

• 페라리에게는 이번 브레이크 고장의 원인을 철저히 조사하여 재발을 방지하고, 다가오는 레이스를 위해 신뢰성을 확보하는 것이 최우선 과제가 될 것입니다.
• 해밀턴과 페라리는 이제 싱가포르의 실망감을 딛고 일어서 더 나은 결과를 확보하기 위해 다가오는 레이스에 모든 노력을 기울일 것입니다.