GP da Hungria: Equipes Divididas Sobre Estratégias de Corrida Diante de Previsão de Tempo Seco
Com a previsão do tempo para o Grande Prêmio da Hungria agora apontando mais para uma corrida seca, com apenas 20% de chance de chuva, as equipes e pilotos enfrentam um dilema.
A principal questão para os estrategistas será se planejar uma estratégia de dois ou um pit-stop, já que o Hungaroring se presta a ambas as opções ao longo das 70 voltas.
Opções de Estratégia de Pneus:
- Opção Principal (Pirelli): Uma parada dupla, começando com pneus médios e continuando até as voltas 16-22, antes de um duplo stint com pneus duros, com a segunda parada entre as voltas 40 a 46.
- Alternativa Principal: Uma parada única, começando também com pneus médios, mas com um primeiro stint mais longo, até as voltas 25 a 31, antes de trocar para os pneus duros até a bandeirada final.
- Outras Opções de Duas Paradas:
- Começar com pneus macios até as voltas 8-14, seguido por uma troca para os médios e outra parada por volta das 32-38, antes de colocar os pneus duros.
- Segundo e terceiro stints com pneus duros, divididos por uma parada entre as voltas 38 e 44.
Se a chuva realmente não aparecer, a corrida promete ser um jogo estratégico fascinante para as equipes. Charles Leclerc, da Ferrari, larga na pole position, após superar surpreendentemente as McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris na qualificação.
George Russell, da Mercedes, larga em quarto, à frente das Aston Martin de Fernando Alonso e Lance Stroll.
Max Verstappen, da Red Bull, larga em oitavo, após reclamar do desempenho de seu RB21, afirmando que o carro "não tem aderência". Por enquanto, seu desejo por tempo sem chuva pode se concretizar.
No entanto, se uma garoa cair, isso apenas aumentará as variáveis estratégicas em jogo.