扎克·布朗称低估红牛“非常愚蠢”，2026赛季格局将趋同

为什么重要

• 红牛状态低迷或改写冠军争夺格局。
• 车队表现趋同将让比赛更激烈，提升观众兴趣。
• 麦克拉伦的快速崛起显示新规下排名易被颠覆。

细节

• 红牛在前三站仅得16分，排名第六，维斯塔潘仍未登上领奖台。
• 麦克拉伦位列第三，领先红牛30分，领先第八的奥迪44分。
• 2026年新规把Q1间隔从2025年的1.235秒拉大到3.737秒，重新定义了性能基准。麦克拉伦从2022年初的低谷反弹，已夺得2024‑25赛季冠军。
• 红牛核心人员相继离队：纽威转投阿斯顿·马丁，惠特利加盟萨博/奥迪，兰比亚斯离开。球队现自行研发动力单元，布朗认为这将检验车队深度。

接下来

• 本周末的迈阿密站是多支车队首次使用空气动力与动力单元升级的机会。
• 麦克拉伦的新车升级目标是缩小与梅赛德斯的差距，并向红牛施压。