梅赛德斯再次失误，沃尔夫对拉塞尔在匈牙利站的损失深感不满

梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫（Toto Wolff）在一次新的技术故障影响乔治·拉塞尔（George Russell）的匈牙利大奖赛表现后，表达了极大的沮丧。

拉塞尔在起步时触发了防熄火系统（anti-stall），导致排名从第六直接掉到末位。尽管随后奋起直追，但最终仅获得第七名，仅拿到6个积分。

为什么这很重要

这次挫折是拉塞尔在2026赛季中遭遇的一系列麻烦的一部分。此前他在加拿大站因发动机故障退赛（DNF），在英国和比利时站也面临直线速度不足的问题。与此同时，队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）在本站获得第三名。目前拉塞尔在积分榜上落后安东内利59分，在最近两轮比赛中，两人的得分比为6比40。

详细情况

• 起步失误：拉塞尔在布达佩斯起步排名第六，但当他踩下约10%油门时，发动机转速异常波动，触发防熄火系统导致赛车停滞。
• 车队反应：沃尔夫表示车队正在调查起步程序的错误，并坦言：“我对目前接连发生的错误非常不满。”
• 追分表现：在奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）退赛后，拉塞尔虽然强力追回至第七，但他是前四支顶尖车队中唯一一名排名如此靠后的完赛者。
• 积分形势：这次分差意味着拉塞尔最早要到马德里的西班牙大奖赛才有机会反超安东内利。

整体影响

梅赛德斯面临着巨大的压力，必须尽快解决反复出现的可靠性问题，才能让拉塞尔维持在冠军争夺战中。安东内利在两场比赛中狂揽40分，而拉塞尔如果不能立即摆脱这些运气不佳的故障，他的整个赛季可能会被毁掉。