沃尔夫：梅赛德斯在夺冠后仍面临“有趣挑战”，正调查赛车异常问题

梅赛德斯在圣保罗大奖赛中夺得了第九个制造商冠军，这是自2021年以来的首次。但托托·沃尔夫（Toto Wolff）在离开英特拉格斯赛道时，心中仍有一个谜团。乔治·罗素（George Russell）和基米·安东内利（Kimi Antonelli）都反馈赛车操控感异常，沃尔夫承认车队在胎压或调校（setup）方面可能出现了问题。

为什么这很重要：

虽然冠军已成定局，但 W17 的不稳定性是一个警钟。罗素和安东内利并非经常打滑的车手，但两人都在关键时刻失去了控制。梅赛德斯需要搞清楚，为什么赛车会在极强的速度与不可预测的行为之间剧烈波动。

核心细节：

• 罗素：在更换干地胎后于维修区出口打滑并擦墙，排名一度掉至第10，最终回升至第四。
• 安东内利：开局领跑，但怀疑悬挂出现问题，在1号弯打滑，最终获得第五。
• 异常现象：沃尔夫表示两辆赛车的感觉都“非常奇怪”，后胎完全磨损，而前胎却像新的一样。
• 共性问题：马克斯·维斯塔潘也报告了类似情况，这表明可能存在更广泛的调校或胎压问题。
• 矛盾点：梅赛德斯在部分时段仍展现出获胜的竞争力，这让谜团更加深奥。

接下来的计划：

沃尔夫将寻找原因的过程称为一次“有趣的练习”。梅赛德斯带着冠军和积极的心态离开巴西，但在最后三场比赛中，针对该问题的调查将持续进行。