威廉姆斯预备车手卢克·布朗宁在铃鹿高速撞车后安然无恙

威廉姆斯车队预备车手卢克·布朗宁在湿滑的超级方程式测试中，于铃鹿赛道130R弯道经历高速撞车后安然无恙。车辆突然转向过度撞向轮胎墙，翻滚越过护网后底朝天停下。Halo座舱保护系统和单体壳保护了他，车队随后确认他身体状况良好。

为何重要：

• Halo及其他安全结构在极端撞击中再次证明了其救命价值。
• 现实测试中的事故为预备车手提供了至关重要的经验，可加速他们获得正式F1席位的进程。
• 测试中的撞车提醒人们，即使不在比赛周末，车手也始终面临着风险。
• 此次事故让人联想到艾伦·麦克尼什2002年在130R的事故，提醒各车队这个弯道的严酷本质。

详情：

• 130R是一个高速、半径130米的左弯，要求高入弯速度和精准的车辆控制。
• 湿滑的赛道条件降低了后轮抓地力，一次突然的转向过度将车辆推向轮胎墙。
• 车辆尾部首先撞击屏障，导致车辆急速右摆，将其抛过护网。
• 车辆底朝天落地，车手头部受到Halo保护，该装置吸收了大部分冲击力。
• 医疗检查未发现颈部或脊椎损伤；布朗宁毫发无伤地自行走出。

后续：

• 他将继续代表近藤车队参加超级方程式赛季，四月初在茂木站开始。
• 布朗宁仍是威廉姆斯的预备车手，在整个F1赛季提供模拟器支持。
• 系列赛安全小组将检查此次事故，以评估铃鹿赛道屏障布置和护网设计。