威廉姆斯F1储备车手铃鹿测试遭遇恐怖高速撞车，奇迹般安然无恙

威廉姆斯F1车队储备车手卢克·布朗宁在铃鹿赛道著名的130R弯道进行的一场湿地超级方程式测试中，经历了一场戏剧性的高速撞车事故，奇迹般地毫发无伤地走了出来。他的赛车发生水滑，猛烈撞上护墙，翻滚过墙后倒扣在缓冲区，引发了现场的立即担忧，随后这位24岁的英国车手安然无恙地现身。

为何重要：

作为威廉姆斯2026年车手发展计划的关键一环，布朗宁的安全至关重要。这起事件鲜明地凸显了车手在湿地条件下，即使在测试中也面临的极端危险，并有力地证明了现代安全系统（如HANS头颈支撑系统和赛道护墙）的有效性，这些系统最终防止了严重伤害的发生。

事件详情：

• 这起撞车事故发生在日本顶级单座方程式系列赛——超级方程式的季前测试首日，当时赛道被雨水浸透。
• 代表Kondo Racing出战的布朗宁在超高速的130R弯道因水滑失控，赛车冲入轮胎墙和砂石缓冲区，他形容自己当时“完全成了乘客”。
• 撞击导致Dallara-Toyota底盘翻滚，完全飞越了围墙和Armco护栏，最终倒扣在另一侧停下。
• 布朗宁在赛道工作人员的协助下从驾驶舱脱身，并报告没有受伤，他特别感谢HANS设备保护了他的颈部。
• 用他自己的话说，这是一次“有点不幸的撞车”，并从中吸取了教训：在雨势加剧时应更早进站。
• 尽管发生了撞车，布朗宁在测试中展现了强劲的速度，上午阶段排名第四，并指出即使没有使用超车系统（OTS），他的单圈速度也很有竞争力。

后续展望：

铃鹿的测试将继续进行，布朗宁和他的车队将专注于干地条件下的赛车调校开发。2026年超级方程式赛季计划于4月4日至5日在茂木赛道揭幕。布朗宁将平衡他在日本的比赛职责，以及他作为威廉姆斯F1车队官方储备及发展车手的主要角色，为正式车手亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯提供支持。