威廉姆斯任命卢克·布朗宁为2026年储备车手

威廉姆斯车队正式任命卢克·布朗宁为2026赛季的官方储备车手。这位英国车手自2023年起加入威廉姆斯青训营，在2025年参加了三次第一节自由练习（FP1）积累了宝贵经验后，顺理成章接下此职。这标志着这支位于格罗夫的车队战略的转变，此前他们整个赛季一直依赖梅赛德斯的博塔斯担任储备车手。

为何重要：

建立专属储备车手对威廉姆斯稳定运营和培养内部人才至关重要。布朗宁持有超级驾照，并在F3和F2分别获得季军和第四名，确保车队在比赛周末需要替补时，有一位熟悉赛车且能力出众的人选随时待命。

细节：

• 双重身份：即将年满24岁的布朗宁将兼顾F1储备车手职责与首次参加超级方程式的比赛，这会带来赛程冲突。
• 缺席场次：由于超级方程式的赛程，布朗宁将缺席蒙特利尔、斯帕、新加坡和拉斯维加斯大奖赛。
• 备选方案：测试与发展车手维克多·马丁斯具备超级驾照资格，预计将顶替布朗宁缺席的比赛。马丁斯将与奥利弗·特维和哈里森·斯科特一起专注于模拟器调校和研发项目。

宏观图景：

威廉姆斯同时重组了2026年的青训营阵容，在布朗宁晋升的同时注入新鲜血液。

• 新晋青训：青训营迎来了2022年法国F4冠军亚历山德罗·朱斯蒂、即将从意大利F4晋升区域方程式的2025年冠军基恩·中村-贝尔塔，以及意大利F4分站冠军亚历山大·邦达列夫。
• F1学院：杰德·雅凯继续代表车队参加F1学院系列赛。
• 卡丁车新星：阵容扩展至卡丁车领域，包括迪恩·霍根多恩、威尔·格林以及年仅11岁便赢得WSK超级大师赛OKNJ冠军的卢卡斯·帕拉西奥。

下一步：

随着威廉姆斯在新管理层下继续推进发展，布朗宁的融入以及青训营的扩张释放了长期愿景的信号。车队将指望年轻车手为模拟器研发做出贡献，并最终在赛道上为积分而战。