伊莫拉进行大规模翻新，以保留举办F1的希望

伊莫拉正在进行大规模现代化改造，以确保恩佐·迪诺·法拉利赛道仍具备未来举办F1赛事的竞争力。尽管因马德里加入导致2026年赛程席位丢失，但这条历史悠久的意大利赛道并未坐以待毙。相反，它正在升级关键基础设施，以便作为备选或轮换举办地随时准备回归。

为何重要：

随着F1全球扩张和举办费飙升，欧洲赛事面临巨大压力。伊莫拉的战略凸显了传统赛道的现实：不进化就会被淘汰。通过升级设施，该赛道将自己定位为F1的“即插即用”选项，能够像斯帕-弗朗科尔尚那样参与轮换，而不是逐渐被边缘化。

具体细节：

• 围场现代化：翻新重点在围场区域。防水区正在扩建，为车队提供更多空间并简化运作；医疗中心广场正在铺设环保沥青，以满足国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的要求。
• 基础设施改善：为了应对自然灾害，分隔围场与河流的墙壁正加固以防洪水。此外，隔音屏障正在延长以保护附近居民，维修区露台将分三个阶段加盖顶棚。
• 新接待设施：托萨发卡弯处新增了“活动之家”。这一多功能设施取代了旧建筑，拥有巨大的半圆形玻璃窗，可提供绝佳的赛道视野。
• 交通与通行：托萨周边的道路网络正在改造以提高安全性和通行能力。桥梁正从单车道拓宽至双车道并增设自行车道，新的环岛将连接Via Tiro a Segno和Via Kennedy等关键入口。

宏观视角：

伊莫拉正积极多元化发展，以减少对F1的依赖。该赛道拥有强大的国际赛事阵容，包括WEC赛季揭幕战和MotoGP，同时引入“音乐公园竞技场”等非赛事活动。最终目标是维持近年来的高上座率——近百万名观众，证明即使没有大奖赛，该场馆也能蓬勃发展。