迈凯伦的争议之举：蒙扎换位是否正确？

在意大利大奖赛上，迈凯伦车队做出了一个备受争议的决定：在蒙扎赛的最后几圈，要求车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里交换位置。

为什么重要

此次队内指令引发了关于公平性、车队策略以及它对迈凯伦两位车手之间内部冠军争夺战影响的激烈讨论。这一决定可能会为未来比赛管理设定先例。

细节

• 首次进站协议: 尽管是迈凯伦的领跑车手，诺里斯却反常地同意让皮亚斯特里首先进站，以应对法拉利的勒克莱尔，并确保两人都能登上领奖台。
• 诺里斯的慢速进站: 诺里斯晚了一圈进站，但由于前左轮螺母问题导致了四秒钟的延误，结果他出来时排在了皮亚斯特里后面。
• 指令下达: 皮亚斯特里的工程师汤姆·斯塔拉德提到了去年匈牙利站的类似情况（当时诺里斯为皮亚斯特里赢得首胜而让位），并指示皮亚斯特里让过诺里斯。皮亚斯特里起初质疑此指令，称“慢速进站是比赛的一部分”，但最终在第49圈的第一个弯角服从，让诺里斯超越。
• 积分影响: 如果皮亚斯特里以第二名完赛，他将领先诺里斯37分。此次换位后，在还剩八轮比赛的情况下，这一差距缩小到31分。

车队立场

车队领队安德里亚·斯特拉强调，此次换位是为了“公平和与我们的原则保持一致”。他澄清说，皮亚斯特里首次进站的决定是出于策略性地应对勒克莱尔，而不是为了换位。诺里斯慢速的进站再加上这一连串事件，导致车队纠正了这个位置，以反映进站前的顺序。

车手观点

• 奥斯卡·皮亚斯特里: 承认鉴于诺里斯整场比赛都处于领先地位，这个决定是“公平的”，但他确认他们会对此进行讨论。
• 兰多·诺里斯: 认为他“赢得了领先的权利”，并且车队的决定是为了以“公平的方式”行事。他表示迈凯伦不在乎外部的意见。

名宿评论

• 马丁·布伦德尔: 同意此决定，并指出诺里斯打了团队牌。
• 卡伦·钱德霍克: 支持迈凯伦，强调了保持车队士气和机械师之间和谐的重要性，而不仅仅是车手。
• 尼科·罗斯伯格: 理解皮亚斯特里最初的疑虑，但最终称之为“公平的方式”。
• 杰米·查德威克: 强调了维持车队士气的必要性，以及皮亚斯特里在未来事件中获得的新的筹码。

未来展望

两位车手都同意，未来的决定将取决于具体情况，特别是如果其他赛车卷入其中。诺里斯强调，“我们不是傻瓜”，表明他们有不同的情况应对计划，区分内部失误和可能因对手而失去位置的情况。