威廉姆斯储备车手维克多·马丁斯：模拟器工作、F1之梦与未来规划

威廉姆斯储备车手维克多·马丁斯（Victor Martins）正通过模拟器努力守护他的F1梦想。尽管尚未在正式比赛中驾驶目前的FW48赛车，但他正全心支持车队的竞赛工作。他每天致力于制定能量管理策略，并根据亚历山大·阿尔本（Alex Albon）和卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz）的反馈来优化赛车特性，在无需实车下赛道的情况下加速研发进程。

为什么这很重要

在现实世界测试受到严格限制的情况下，储备车手在维持赛车研发进度方面变得至关重要。马丁斯为威廉姆斯提供了额外的资源来优化比赛设置（Setup），并指导年轻天才，同时让自己时刻准备好迎接可能出现的正赛席位机会。

详细内容

• 暂无FP1计划：马丁斯确认本赛季尚未安排自由练习赛（FP1），尽管他曾在银石赛道使用旧款赛车完成了一天测试（TPC）。他仍希望能在今年晚些时候获得驾驶机会。
• 双重模拟器职责：他的时间分配在两套系统之间：一套是用于正赛周末准备的FW48模拟器，另一套则是复制F2和F3赛车行为的学院模拟器，旨在培养威廉姆斯的青年才俊。
• FW49研发：虽然车队正将大量资源投入到明年的赛车中，但马丁斯表示他目前专注于2026年的比赛支持，仅简短地接触过未来的概念方案。
• 职业灵活性：马丁斯在F1、WEC和Formula E之间保持开放态度。他将目前的角色视为精通混动系统的机会，因为这些技术可以直接迁移至Hypercar和FE赛车。

下一步计划

马丁斯押注于通过详尽的反馈和专业的态度，最终赢得FW48的实车驾驶时间。无论这是否能转化为一个永久的F1席位，还是其他顶级赛事的驾驶机会，他相信目前的工作正为未来的任何道路打下坚实基础。