多梅尼卡利确认2027年将增加冲刺赛数量，主办方需求强劲

一级方程式赛车（F1）已确认将在2027年将冲刺赛（Sprint）的数量增加到目前的6场以上。首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示，这一决定具有“1000%”的确定性。由于冲刺赛取代了传统的三个练习日，周五的观众人数和整体日均出勤率显著提升，导致各分站主办方对此需求旺盛。

为什么这很重要

冲刺赛模式通过在周五、周六和周日全部安排具有竞争性的环节，从根本上重塑了比赛周末。F1此举是直接回应赛道场馆的需求，旨在通过增加赛道上的对抗来刺激门票销售。但与此同时，F1必须防止过度饱和，因为目前的稀缺性使得冲刺赛的举办权成为一种极具价值的商品。

核心细节

• 当前模式：F1目前每赛季举办6场冲刺赛。流程为：周五一小时自由练习 $\rightarrow$ 周六冲刺赛排位赛 $\rightarrow$ 100公里冲刺赛 $\rightarrow$ 正赛排位赛。
• 驱动因素：多梅尼卡利在Liberty Media的财报电话会议中指出，该模式持续提升了周五及每日的观众到场率，促使主办方积极争取举办权。
• 维持价值：尽管需求巨大，但多梅尼卡利排除了将所有分站都设为冲刺赛的可能。他强调，限制供应能保持该模式的商业吸引力，确保其作为“高端奖赏”而非“标准配置”。
• 灵感来源：他在7月银石赛道周五吸引了创纪录的15万名观众后首次暗示扩充计划，认为到场支持的粉丝应该看到真正的竞争，而非空荡荡的赛道。

接下来的走向

• 2027年冲刺赛的具体场次尚未最终确定，但多梅尼卡利称细节将很快公布。
• 车队和车手需要适应更紧张的赛程。随着更多分站引入冲刺赛，车辆调校（setup）的时间将被压缩，竞争压力将提前到来。