维斯塔潘与佩雷斯领衔，五名车手在2026年巴西大奖赛面临发车格处罚

在英特拉格斯赛道举行的2026年巴西大奖赛中，五名车手将面临发车格处罚，其中马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯将分别后移30位。FIAstewards针对动力单元部件的更换开出了罚单，这将严重影响起跑格的排布。

核心影响

发车格处罚可能会剧烈改变比赛结果，尤其是在英特拉格斯这样一条超车难度较高且空间狭小的赛道上。随着维斯塔潘和汉密尔顿等顶尖车手从末尾起跑，本场比赛将演变为一场关于追击能力与策略博弈的考验。

详细情况

• 马克斯·维斯塔潘 (红牛)：因更换新的内燃机 (ICE)、涡轮增压器和排气系统被罚后移30位。这是他在这些部件上的首次违规，每项部件处罚10位。
• 塞尔吉奥·佩雷斯 (凯迪拉克)：因更换内燃机、涡轮增压器和 MGU-K 被罚后移30位。此外，因在 FP3 结束后将线缆整理器扔出车外而收到正式警告。
• 刘易斯·汉密尔顿 (法拉利)：起初因更换内燃机被罚10位，但在 FP3 后决定更换整套动力单元，这将大幅增加其处罚位数。
• 夏尔·勒克莱尔 (法拉利)：因使用了超出配额的内燃机，被罚后移10位。
• 乔治·罗素 (梅赛德斯)：因第二次使用超出配额的内燃机，被罚后移5位。

后续关注

最终的发车顺序将在排位赛后确认，但这些处罚已经打破了原有的竞争格局。车手们必须在混乱的中游车阵中寻找机会，车队则可能调整策略以最大化积分。如果在正赛前仍有车手更换部件，可能会出现进一步的处罚。