维斯塔潘荣获梦寐以求的纽博格林北环赛道参赛许可

维斯塔潘获得纽博格林北环赛道参赛许可

马克斯·维斯塔潘已成功获得DMSB北环赛道参赛许可，这为他驾驶GT3赛车在该极具挑战性的纽博格林赛道参赛扫清了道路，包括参加享有盛誉的24小时耐力赛。

重要意义：

这项成就标志着这位三届F1世界冠军在实现其长期以来参加这项赛车界最艰苦耐力赛的宏愿上迈出了重要一步，最快可能在2026年的纽博格林24小时耐力赛上实现。

具体细节：

• 维斯塔潘于周五抵达，完成了强制性的理论考试。
• 他随后加入了Lionspeed GP车队，参加周六的一场为期四小时的比赛，目标是完成至少14圈，并在两款不同赛车中获得官方认证，以满足严格的DMSB A级执照要求。
• 他与Verstappen.com Racing车手克里斯·卢勒姆（Chris Lulham）共用一辆保时捷718 Cayman GT4 CS赛车，该车被限制在300匹马力。
• 尽管计划驾驶两款赛车完成圈数，但89号赛车在排位赛中受损，未能发车。
• 他驾驶的是980号赛车，该车上滑稽地贴着“B级许可”的贴纸。维斯塔潘专注于累积里程。
• 他在混合赛道条件（雨天、干地、车流）下完成了所需的14圈，然后将赛车交给卢勒姆。
• 在官员们经过数小时的审议（因为只有一辆赛车获得认证），最终将此情况判定为“不可抗力”，授予了维斯塔潘必要的许可。

维斯塔潘的说法：

维斯塔潘对整个过程和新获得的执照表示满意。“我很高兴一切顺利，并且我获得了DMSB北环赛道参赛许可，”他说道。“我玩得很开心，这里总是如此。能在比赛条件下、有车流的情况下完成这些里程也很好，包括遇到更快的和更慢的赛车。有‘Code 60’中性化、双黄旗和黄旗。我在雨中、在干地上，以及两者之间都开了车。我了解了抓地力更多和更少的地方，也进行了发车练习。”

他还进一步阐述了参加24小时耐力赛的愿望：“北环赛道是独一无二的。这是一条极具挑战性的赛道……在这里驾驶GT3赛车进行24小时比赛将是惊人的。”

下一步：

现在获得了许可，维斯塔潘有资格在本月晚些时候参加即将到来的NLS系列赛。2026年的纽博格林24小时耐力赛（定于5月14日至17日，即迈阿密大奖赛和加拿大站大奖赛之间举行）是他首次亮相这项标志性耐力赛的理想目标。