范多恩确认与阿斯顿·马丁就2026年储备车手席位进行谈判

斯托弗·范多恩确认，他正就留在阿斯顿·马丁车队进行“持续讨论”，重点可能转向为车队关键的2026项目进行模拟器研发。虽然协议尚未敲定，这位FE冠军预计将继续与这支银石基地的车队保持合作，但相比往年，他在赛道边的露面次数将有所减少。

为何重要：

面对迫在眉睫的2026年规则大改，阿斯顿·马丁向本田厂队身份的转型需要精准的工程与研发。留用范多恩这样经验丰富的车手至关重要。自去年夏天以来，他一直是2026款赛车模拟工作的核心人物，能为车队冲击冠军的关键时期提供连续性和技术反馈。

细节：

• 角色调整：范多恩表示，虽然他可能会继续留在车队，但他计划减少大奖赛的出差行程，以便优先处理模拟器任务。
• 聚焦2026：这位比利时车手自去年8月以来深度参与2026项目，在冬歇期前进行了大量模拟器测试，并参与了阿布扎比的倍耐力轮胎测试。
• 信任因素：范多恩于2023年加入阿斯顿·马丁，拥有丰富的经验，包括FE世界冠军头衔和在迈凯伦的F1比赛经验，这使他成为将模拟数据与现实表现相关联的宝贵资产。
• 本田时代：随着阿斯顿·马丁正式成为本田厂队，劳伦斯·斯特罗尔为此投入巨资，旨在推动车队跻身前列。

下一步：

尽管合同尚未签署，范多恩仍对达成协议充满信心。当新规生效时，他的持续参与对于阿斯顿·马丁将模拟器数据转化为赛道表现至关重要。