为时已晚？威廉姆斯巴库升级包能否挽回颓势

威廉姆斯在原本承诺要实现跨越式发展的赛季中反而陷入低谷，而即将投入使用的巴库升级包可能已经“太少且太晚”了。目前该队在积分榜排名第九，仅获得11分。虽然他们为阿塞拜疆站带来了减重方案，但《The Race》的播客专家组认为，这仅能帮助威廉姆斯追赶进度，而无法弥补与竞争对手的差距。

为什么这很重要

威廉姆斯明确表示，其重建计划是为了迎接2026年的规则变更。然而，在2025年获得一个领奖台并排名第五之后，球队目前跌至第九，且得分比去年同期低了59分。领队詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）将第五名设定为基准线，因此此次下滑在球队自身标准来看是一次失败。巴库的升级将是一次关键测试。

详细情况

• 单圈速度：威廉姆斯的平均单圈速度落后 2.8%，仅排在第九快。
• 升级重点：巴库方案侧重于减重以达到最低重量限制，并伴随气动布局的调整。
• Ben Anderson 认为，除非能减轻 40-50kg，否则很难产生质变。这次升级可能仅能让威廉姆斯在 Q2 末端与 Haas 竞争。
• Edd Straw 将其定义为“常规维护”，旨在消除负面影响，但不足以让赛车进入 Q3。这只是让威廉姆斯回到了本该在很久以前就达到的水平。
• Samarth Kanal 指出，竞争对手在研发上已完全超越了威廉姆斯。由于基础平衡问题，气动图谱需要重新设计，这意味着真正的突破可能要等到 2027 年。此次升级只能将威廉姆斯维持在中游垫底的位置。

接下来的方向

评判威廉姆斯的标准应放在 2026 年的开局。他们必须准时交付一台重量达标、气动合理且具备中游竞争力的赛车。否则，警钟将敲响。Anderson 警告称，目前的情况正重复 2023-24 年的周期：威廉姆斯在短暂恢复后再次陷入低迷。