回顾：九年前维特尔在巴库蓄意撞击汉密尔顿的惊人之举

九年前的今天，2017年阿塞拜疆大奖赛上演了现代F1历史上最令人震惊的瞬间之一。塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在安全车带领期间，蓄意驾驶他的法拉利赛车撞击了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的梅赛德斯赛车，将紧张的冠军之争直接演变成了巴库街道上的激烈冲突。

为什么这很重要

• 这次事件揭露了维特尔罕见的冷静缺失。当时他正处于冲击冠军的关键阶段，此次失控对他而言是极大的心理打击。
• 它是现代F1历史上，冠军竞争者之间最 blatant（明目张胆）的蓄意接触案例之一，引发了人们对赛车运动在比赛中立阶段应持有何种体育精神的深刻质疑。

关键细节

• 冲突起因：在第19圈，维特尔误判了汉密尔顿的速度，在安全车期间追尾梅赛德斯，导致前翼受损。
• 蓄意反击：维特尔并未接受现状，而是选择加速与汉密尔顿并排，并在赛场处于中立状态时，故意将车轮撞向对方。
• 处罚结果：赛会干事因危险驾驶给予维特尔10秒停站处罚（stop-go penalty）。FIA的遥测数据随后证实汉密尔顿并未进行“恶意刹车（brake-test）”，反驳了维特尔最初的说法。
• 连锁反应：汉密尔顿因头枕松动被迫进行非计划性进站，失去了稳操胜券的冠军。而维特尔的处罚让他失去了获胜机会，最终由发车第10位的丹尼尔·里格罗（Daniel Ricciardo）夺冠。
• 惊人逆转：瓦尔特·博塔斯（Valteri Bottas）在被套圈的情况下完成了惊人的追击，在冲线瞬间以仅0.105秒的优势从兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）手中抢下亚军。

宏观影响

除了里格罗的 opportunistic 胜利和博塔斯的顽强追击，汉密尔顿与维特尔的碰撞依然是2017年巴库站最深刻的记忆。此次事件具体化了当年冠军争夺战的巨大压力，对最终失去冠军的维特尔来说代价沉重。九年过去，这依然是关于在世界冠军面前情绪如何崩溃的典型案例。