The Race 评选 2026 赛季 F1 最佳与最差分站

2026 年 F1 赛季的比赛质量波动极大。The Race 的编辑们评选出了那些带来纯粹竞技快感的赛事，以及那些被新规“扼杀”的比赛。

为什么这很重要

新规本意是革新比赛，但现实却呈现出两极分化。部分赛道诞生了经典对决，而高速赛道则暴露了一个致命缺陷：能量匮乏（energy starvation）使得顶级的防守在对方按下按钮的一瞬间就变得毫无意义。

核心细节

• 最佳分站：加拿大站和匈牙利站凭借激烈的轮对轮（wheel-to-wheel）对抗名列前茅，尤其是 Russell 与 Antonelli 的对决，以及 Verstappen 在 1 号弯对 Hamilton 的超越。巴塞罗那站的精妙策略博弈也令人印象深刻。
• 最差分站：铃鹿站被评为本赛季的最低点。编辑们一致认为，该站能量回收几乎失效，导致超车显得毫无含金量。斯帕站的表现同样糟糕，甚至有人建议在法规更新前暂停这些经典赛道。
• 能量陷阱：在银石赛道，Hamilton 在 Copse 弯外线完成的精彩超越，瞬间在 Hangar 直道上被能量差（energy differentials）抹平。这证明在目前的高速赛道上，硬碰硬的竞技正变得徒劳。

接下来的看点

蒙扎站（Monza）可能成为下一个难题。编辑们担心在又一个高速分站中，能量回收问题将再次毁掉比赛。在电池规则进一步演进之前，本赛季这种“分裂”的状态可能会持续下去。