继任者尼尔斯·维蒂希为迈克尔·马西的阿布扎比决定辩护

2021年阿布扎比冠军决战至今仍是F1的分水岭。

前赛事总监迈克尔·马西的继任者尼尔斯·维蒂希为其辩护称，让马克斯·维斯塔潘在最后一圈超越刘易斯·汉密尔顿夺得冠军的安全车决定，符合规则以及这项运动追求在绿旗下完赛的目标。

为何重要：

• 一个程序性裁决决定了世界冠军归属，因此任何被认为不公平的操作都会侵蚀车迷的信任和这项运动的公信力。
• 国际汽联解雇马西并彻底改革赛事控制规则的决定，标志着赛事总监监督机制进入新时代。

事件详情：

• 马西允许汉密尔顿和维斯塔潘之间的五辆被套圈赛车解套，然后在最后一圈召回安全车，这给了使用全新软胎的维斯塔潘一次超越的机会。
• 规则第48.12条要求安全车返回前需额外跑一圈；马西省略此步骤引发了争议，而维蒂希表示规则手册允许自由裁量权，且此举符合围场双方此前都赞同的绿旗下完赛原则。

后续发展：

• 国际汽联已引入“单圈”安全车规则，以消除比赛收官阶段的模糊性。维蒂希于2024年离职，理由是他缺乏支持。

这一事件至今仍是衡量F1如何在公平性与戏剧性之间取得平衡的基准。