哈斯新秀贝曼将铃鹿撞车归咎于科拉平托，呼吁车手间应相互尊重

20岁的哈斯车手奥利弗·贝曼将他在日本大奖赛上的高速撞车事故完全归咎于同为新秀的佛朗哥·科拉平托。事故发生在铃鹿赛道第22圈的Spoon弯角，由于科拉平托在防守时动作过晚，导致两人赛车速度差高达50公里/小时，迫使贝曼驶上草地避让，最终以50g的冲击力撞上护墙。贝曼本人安然无恙，但需要协助才能离开赛车。

为何此事重要：

• 安全问题：一次防守动作中高达50公里/小时的速度差，就能导致像这次一样的50g严重撞车。
• 规则影响：2026规格赛车将放大性能差距，使得原本普通的防守动作变得危险。
• 车手关系：赛前简报已警告过更大的速度差问题，但此次事件表明车手间仍缺乏尊重。

事件细节：

• 第22圈，铃鹿赛道Spoon弯；贝曼为避让而转向冲上草地后撞上护墙。
• 科拉平托为防守第17名的位置向左移动，造成了约50公里/小时的速度差。
• 事故发生时，贝曼落后科拉平托约1秒。
• 撞击力测量为50g；车手本人未受伤，但需要协助离开赛车。
• 车队领队小松礼雄认为科拉平托无责；但在车手简报强调应对更大速度差给予额外尊重后，贝曼对此结论表示异议。

后续影响：

贝曼表示，这次撞车事件凸显了车手们的预期与2026规格赛车的现实之间存在差距。他敦促加强赛道礼仪，并建议国际汽联考虑调整规则，以遏制近距离缠斗中出现的极端速度差。这位哈斯新秀将参加下一站迈阿密的比赛，希望铃鹿的教训能避免类似事件重演。