斯托尔为短途赛代价高昂的碰撞向奥康道歉

赛车判断失误

兰斯·斯托尔为在F1美国大奖赛短途赛的冲撞事故向埃斯特班·奥康道歉。斯托尔在比赛尾声尝试为第11位进行一次鲁莽的超车，但刹车抱死，撞上了奥康的哈斯赛车，导致两车严重受损。此次事故使斯托尔在周日正赛中面临五位发车位处罚和两分罚分。

为何重要：

• 此事件再次引发对斯托尔赛车判断力的审视，尤其是在他面临阿斯顿·马丁内部压力之际。
• 对于引入了重要升级套件的哈斯车队而言，奥康赛车的损坏是代价高昂的挫折，无论是在维修时间还是正赛潜在性能损失上。
• 此类中游车队的碰撞事故，凸显了为微弱位置拼搏时的激烈竞争和高风险，后果往往不成比例。

细节：

• 事故经过：短途赛仅剩几圈时，斯托尔在1号弯尝试超越奥康争夺第11名。他刹车抱死，撞上了奥康的赛车。
• 损坏情况：奥康的哈斯赛车尾部遭受严重损坏，而斯托尔的AMR25前翼也受损严重。
• 斯托尔的回应：车内镜头显示斯托尔立刻向奥康举手致歉。他在赛后表示自己“离得太远”且“判断失误”。
• 处罚：斯托尔被处以周日正赛下降五位发车处罚，并获得两分罚分。
• 赛车抢修：两支车队都在争分夺秒地修复赛车。奥康表示相信哈斯有足够的备件完成维修。
• 奥康的看法：奥康将碰撞归咎于“时机不对，位置不对”，并承认在中游混战中争夺积分外位置的风险。

后续：

阿斯顿·马丁和哈斯车队都将专注于尽快修复赛车，为正赛做好准备。斯托尔将比排位赛成绩低五位发车，为他的比赛增添了另一项挑战。奥康和哈斯则希望周日的正赛能更顺利、无事故，让他们能够无额外负担地充分评估其新升级套件。此次事故也再次提醒人们F1比赛的细微差别以及每一次超车巨大的风险。