
西班牙大奖赛:安东内利领跑第二次练习赛,林德布拉德意外撞车
新闻摘要
安东内利在马德里新赛道 Madring 的 FP2 中领跑,梅赛德斯势头强劲。林德布拉德的撞车事故揭示了该赛道的高风险性,周六排位赛将成为焦点。
在马德里全新赛道 Madring 紧张的第二次自由练习赛(FP2)中,基米·安东内利(Kimi Antonelli)速度最快,险胜法拉利的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc),梅赛德斯车队延续了本周末的强势表现。练习赛因赛车牛(Racing Bulls)新秀阿维德·林德布拉德(Arvid Lindblad)的一起撞车事故而中断,所幸该车手未受伤。
关键影响
Madring 赛道布局极其苛刻,混凝土墙密集且缓冲区极小。这意味着任何失误都会付出沉重代价,因此在追求极致速度的同时,车辆的可靠性和车手的心态稳定性至关重要。梅赛德斯的抢跑姿态预示着竞争格局可能发生变化,而法拉利则在紧随其后。
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- 安东内利使用软胎跑出 1分33.662秒的最佳单圈,领先于勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿。
- 林德布拉德在 13 号弯撞车,导致比赛在还剩 25 分钟时出动红旗,排名随即锁定。
- FP1 领跑者乔治·拉塞尔最终排名第五,排在林德布拉德之后,马克斯·维斯塔潘位列第六。
- 奥斯卡·皮亚斯特里领跑迈凯伦车队,排名第七;兰多·诺里斯在更换变速箱前仅完成了两圈。
- 主场车手卡洛斯·赛恩斯和费尔南多·阿隆索表现低迷,分别排名第 16 和 17 位,其中阿隆索受到离合器故障的影响。
后续看点
Madring 已经证明即使是最顶尖的车手也可能在这里栽跟头。周六的排位赛将是对勇气与精准度的极限考验。虽然梅赛德斯目前看似标杆,但法拉利和红牛依然在攻击距离之内。
原始文章 :https://f1i.com/news/572765-spanish-gp-antonelli-tops-second-practice-as-lindbla...






