索伯车队新加坡站铩羽而归：又一个令人沮丧的无积分周末

索伯车队新加坡站铩羽而归：又一个令人沮丧的无积分周末

索伯车队在新加坡大奖赛经历了一个极其令人沮丧且颗粒无收的周末。车队车手尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博尔莱托均未能进入前十名，主要受困于比赛中的事故和赛车速度的不足。车队的表现也 starkly 提醒着他们前方的挑战，尽管他们正憧憬着2026年奥迪入主后的未来。

为何重要：

索伯车队在新加坡的挣扎，凸显了车队在F1中持续稳定争夺积分的挑战。尽管2026年与奥迪的合作带来了长远的希望，但目前的表现——尤其是在严苛的街道赛道上——突显了在赛车性能和比赛执行方面立即改进的必要性。对于一个力求大幅复兴的车队来说，这样的周末强调了成为真正竞争者所必需的关键步骤。

细节：

• 博尔莱托的早期赛车不幸：加布里埃尔·博尔莱托的比赛在第一圈就因卷入三车道的T1弯道碰撞而受损，与兰斯·斯托尔发生接触。事故导致他的前翼端板破裂，迫使他在第14圈提前进站维修并更换轮胎。
  • 他将其描述为一次不幸的比赛事故，说道：“第一圈发生的事情很不走运，三辆车挤进一个弯道，有时候我觉得这些事情会发生……从那以后，我觉得我们的比赛就有点泡汤了。”
  • 早期的损坏和随后的长距离换胎导致轮胎严重衰减，最终“轮胎全无”，以P17完赛。
• 霍肯伯格的赛中打转：尼科·霍肯伯格的比赛在他与科尔·科拉平托的阿尔卑恩赛车在7号弯发生碰撞后变得更糟，导致他高速打转。
  • 霍肯伯格将事故归咎于科尔的“过早”刹车，加上后下压力的损失，导致他的赛车打转。
  • 他以P20完赛，是所有分类车手中最后一名，他总结说：“不是我们的一天，不是我们的比赛，[可以说]确实如此。”
• 速度劣势：两位车手都承认，尽管发生了事故，FW24赛车在狭窄的滨海湾赛道上实在缺乏挑战积分区的内在速度。
  • 霍肯伯格指出：“如果我们没有赛道位置，我们的赛车会非常困难……我也觉得我们并没有惊人的速度[否则本应能轻松进入积分区]。”

大局观：

新加坡大奖赛是一场严酷的教训，让人深刻体会到F1，尤其是街道赛的无情。索伯车队目前的挣扎凸显了他们在与中游车队竞争，更不用说顶尖车队，需要弥合的巨大差距。考虑到他们与奥迪2026年的合作，这些经历为研发提供了关键数据点，强调了车队设计和战略精准度的重要性。

下一步：

索伯车队需要重新振作，分析新加坡站的数据，以了解FW24在高速、技术性赛道上性能问题的根源。车队的重点将转移到即将到来的比赛，希望能找到更适合他们赛车的条件和赛道，打破积分荒。新加坡的事故虽然令人沮丧，但为车手和工程团队继续朝着他们的未来目标努力提供了宝贵的学习经验。