塞恩斯在墨西哥城做出“年度最佳单圈”，仍因罚退将从第12位起步

塞恩斯称做出“年度最佳单圈”

卡洛斯·塞恩斯在墨西哥城排位赛中跑出了他自称的“年度最佳单圈”。尽管表现出色，但因在奥斯汀受到的五位罚退，他周日将从第12位发车，而非他争取到的前七位。

意义何在：

在经历了挑战重重的赛季后，塞恩斯的这次出色排位表现，彰显了他个人技术的进步和车队的稳步发展。然而，罚退也凸显了F1比赛的残酷竞争，将一个强劲的周六变成了艰难的周日挑战，迫使他需要一场精彩的追击才能拿到积分。

详细情况：

• 塞恩斯排位赛成绩超越了迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里，展示了他的强劲速度和精准执行。
• 周五到周六的转变：塞恩斯在第三次自由练习赛中曾与赛车平衡问题搏斗，但在排位赛前果断调整了设置，彻底改变了他的表现。
• 轮胎管理：他提到，本赛季中期应对轮胎衰减的经验，帮助他适应了排位赛中不断下降的赛道温度。
• 策略反思：塞恩斯承认，如果为Q3保留一套新轮胎，或许能获得更好的发车位置，这是他从本次比赛中吸取的教训。
• 完美执行：他强调了Q3单圈的精准性：“这是最干净的一次，几乎没有失误，知道如何处理翼片，知道如何操作我的转向工具……我把一切都整合在一起了。”

大局来看：

塞恩斯在此次排位赛中，在一辆比去年慢得多的赛车上，只比去年杆位成绩慢了零点几秒。这充分说明了他的个人成长以及威廉姆斯车队在本赛季取得的巨大进步。这预示着车手与赛车之间的协同作用日益增强，有望带来更多有竞争力的表现。

下一步：

尽管对从P12发车感到沮丧，塞恩斯依然充满决心。他预计自己的正赛速度将是中游车队中最快的，正如近几场比赛的表现一样。主要的挑战将是应对严苛的墨西哥城赛道上的赛车冷却问题，以及如何在复杂的赛道上超车前进。塞恩斯已准备好全力以赴，将逆境转化为争取积分的机会。