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墨西哥城大奖赛FP2碰撞后,劳森向维斯塔潘公开道歉

墨西哥城大奖赛FP2碰撞后,劳森向维斯塔潘公开道歉

新闻摘要
劳森就墨西哥FP2中与维斯塔潘的碰撞道歉。面对维斯塔潘对其“不聪明”行为的批评,劳森选择私下化解。两人均被罚退一格,而劳森在争取明年席位的关键期需面对更大的心理压力。

利亚姆·劳森(Liam Lawson)在墨西哥城大奖赛第二次练习赛(FP2)发生碰撞后,向马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)表达了歉意。他承认这种接触“绝不应该在练习赛中发生”。

周五,两名车手在最后一个部门发生碰撞。当时维斯塔潘试图超越Racing Bulls车手劳森,且两人均处于计时圈(flying laps)中。由于双方都没有收油,最终导致碰撞并引发红旗。赛会干事随后对两名车手均处以一个顺位的起跑格位处罚。

为什么这很重要:

这次冲突发生在劳森正处于职业生涯关键期的时刻——他本赛季结束后的席位尚未确定。维斯塔潘对此直言不讳:“如果我是他,我会表现得更聪明一点。尤其是当你还在争取席位时,这种行为并不明智。”Racing Bulls领队艾伦·佩曼(Alan Permane)也评价这次冲突为“没有必要”。

关键细节:

  • 私下化解:劳森在周六上午前往寻找维斯塔潘沟通。他在排位赛后表示:“我绝非故意制造碰撞,这对我们双方都没有好处。我会从中吸取教训,明天的正赛将是一场持久战。”
  • 冷静处理:劳森并未将此事升级,并考虑到维斯塔潘在面对媒体时的亢奋状态,表示“最终只有马克斯知道他真正的感受”。
  • 起跑位置:维斯塔潘在Q3放弃了最后一圈以保住第四,在执行处罚后将从第五位起跑。
  • 劳森表现:劳森成功进入Q3,在执行处罚后将从第九位起跑,排在队友阿维德·林德布拉德(Arvid Lindblad)之后一名。

接下来的看点:

两名车手都将在周日的埃尔曼诺斯·罗德里格斯赛道(Autodromo Hermanos Rodriguez)接受顺位下滑的影响。在这条赛道上,一旦失去位置,很难通过超越找回。但对于劳森来说,场外的考验更为严峻:在席位尚未敲定的情况下,每一次负面新闻都可能增加他的压力。

原始文章 :https://www.planetf1.com/news/liam-lawson-max-verstappen-talks-mexico-incident

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