
赛因斯与阿尔本承认威廉姆斯2026年目标已无法实现
新闻摘要
赛因斯与阿尔本承认威廉姆斯2026年目标落空,目前仅积11分排名第九。车队决定将赛季下半场转为研发阶段,旨在修复基础问题以确保2027年的竞争力。
卡洛斯·赛因斯 (Carlos Sainz) 和亚历山大·阿尔本 (Alex Albon) 正式承认,威廉姆斯车队在 2026 赛季的计划已严重偏离轨道。在夏季休赛期前,车队仅获得 11 个积分,在制造商冠军积分榜中排名第九。两名车手均表示,原定目标已无法达成,目前重心已从追求成绩转向修复新规暴露出的基础性问题。
为什么这很重要
威廉姆斯在去年稳步进步后,对 2026 年抱有极高期待。然而,规则的重置并没有起到平衡竞争的作用,反而放大了车队在运营上的缺陷。对于为了长期重建而离开法拉利加盟 Grove 的赛因斯来说,现实尤为残酷——他在车队的第一个赛季将以“损害控制”而非登上领奖台而告终。
关键细节
- 坦诚现状:赛因斯在车队播客中提到,虽然模拟器和工厂的研发为现有赛车及明年赛车提供了“有趣的想法”,但他直言:“我不会说下半赛季我们能达到预期水平。显然,我们现在做不到。”
- 全力抢修:阿尔本透露,工程师们在匈牙利大奖赛后仍坚持工作一周,在强制性工厂停工前全力分析数据。
- 打破死循环:这位泰英混血车手强调,目前的优先级是打破车队陷入的挫败循环,并以“极高的强度”确保今年的痛苦不再重演。
- 竞争差距:11 分的低分让威廉姆斯被困在第九位,无法跟上那些更快适应新规的中游竞争对手的开发步伐。
接下来的走向
赛季将于 8 月底在赞德福特 (Zandvoort) 重启,但两名车手已将剩余比赛定位为一次大规模的 R&D(研发)演习。威廉姆斯不再执着于难以实现的积分,而是将 2026 年下半赛季视为明年方案的“试金石”——这种做法实际上是用牺牲今年的成绩来换取 2027 年的竞争力。
原始文章 :https://f1i.com/news/570379-sainz-and-albon-admits-williams-2026-targets-are-now...





