罗素淡化匈牙利站防熄火故障：“就把它列入清单吧”

乔治·罗素 (George Russell) 将他在匈牙利大奖赛上的噩梦视为 2026 赛季接连不断地遭遇不幸的又一个例子。

这位梅赛德斯车手在起步时因引擎触发防熄火机制 (anti-stall)，从发车位的第六位直接掉到垫底。尽管他随后奋起直追并回升至第七位，但这并不能掩盖他在积分榜上被队友基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 进一步拉开差距的苦涩。

为什么这很重要

随着赛季进入暑假休息期，罗素目前落后安东内利 59 分，这使得他的冠军争夺前景变得十分渺茫。布达佩斯的防熄火故障是他上半年接连遭遇挫折的最新一环；在斯帕赛道遭遇首圈出局仅七天后，又一次不可控的问题让他面对的挑战变得愈发艰巨。

关键细节

• 罗素在接受 Sky F1 采访时表示，起步灯灭时，他的引擎在油门上剧烈波动，转速忽高忽低，最终触发防熄火模式，迫使他从末位开始追赶。
• 尽管罗素最终保住了第七名，但安东内利夺得了第三名，这进一步扩大了梅赛德斯队内的积分差距。
• 罗素在赛后表现出一种倔强但疲惫的语气，他承认自己有需要改进的地方，但明确指出，目前为止定义他本赛季的是那些他无法控制的客观因素。

后续关注

罗素将在暑假期间尝试调整状态并“保持积极”，但如果想保留冠军希望，他不能在下半赛季重复上半赛季的剧本。梅赛德斯必须利用假期诊断出困扰其车手的反复故障，因为面对状态火热的安东内利，59 分的差距将变得越来越难追回。