红牛欢迎V8回归：FIA推动引擎改革时间表

FIA正在推动F1在2030或2031年重返V8引擎，主席本·苏拉耶姆表示，即使动力单元制造商不完全支持，这一变革也势在必行。红牛车队领队洛朗·梅基斯对此表示欢迎，并指出红牛动力总成（Red Bull Powertrains）作为新玩家，与福特合作，具备灵活适应能力。

为何重要

在经历了十年的涡轮增压混合动力V6引擎（许多车迷和车手认为声浪不足）之后，回归怒吼的V8可能彻底改变赛事的观赏性。但此举也重新点燃了关于电气化的争论：梅赛德斯的托托·沃尔夫警告，放弃混合动力技术可能让F1在追求可持续发展的时代显得过时。

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• 苏拉耶姆称，FIA有权在2031年单方面实施这一改变，但目标是2030年。他表示目前动力单元制造商私下都表示支持。
• 新一代V8将使用全可持续燃料，并采用最低限度的电气化——这与当前内燃机与电池各占50%的方案形成鲜明对比。
• 红牛的梅基斯表示：“我们对新挑战感到兴奋。我每天开的福特Mustang里就有一台V8——我们可能已经领先一步。”
• 红牛动力总成在引擎性能上仍落后于梅赛德斯，但其全新起步的优势使其对规则变化更具灵活性。

下一步

• 沃尔夫反驳称，F1必须保持相关性：“如果我们完全转向内燃机，那么在2030或2031年我们可能会显得很可笑。我们需要考虑一款具有强大混合动力输出的超级引擎。”
• V8复兴可能重塑引擎合作伙伴关系和车队策略，福特在V8技术上的历史积累可能赋予红牛潜在优势。
• 正式提案和技术规则预计在未来两年内出台，最终投票可能在2026或2027年进行。