红牛警告：迈凯伦车队车手缠斗或将“优先考虑个人利益”

红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表示，迈凯伦车队目前的车手积分竞争局面，可能导致“个人利益压倒团队利益”，从而损害这家沃金车队的利益。

霍纳评论了在伊莫拉举行的艾米利亚-罗马涅大奖赛上，迈凯伦车队车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里争夺第二名的激烈竞争。

诺里斯在比赛末段的安全车期间进站，结果他重新回到赛道时落在了队友皮亚斯特里之后。

迈凯伦允许两位车手进行缠斗，而没有指示皮亚斯特里让位，这使得马克斯·维斯塔潘得以保持领先并扩大优势。

诺里斯在塔姆布雷洛弯附近的一次近距离缠斗后最终超过了皮亚斯特里，皮亚斯特里在第二弯守住了内线。霍纳称赞两位车手避免了碰撞。

“奥斯卡在比赛早期显然全力以赴，你可以看到他的前右轮胎开始出现一些颗粒化，”霍纳谈到迈凯伦的比赛策略时说。“所以，是否需要两次进站有些悬而未决。他们显然选择了两次进站，但由于这里的维修通道长度为27秒，导致你出站后处于非常不利的位置。然后马克斯得以继续比赛，轮胎磨损非常低。即使是诺里斯在干净的空气中，我们也能够轻松地保持九到九秒半的差距。

“虚拟安全车（VSC）出现了，进站也相当直接。奥斯卡根据他的策略再次进站，这在某种程度上让他处于劣势，但那时他已经用完了两套硬胎。然后是最后的安全车，马克斯进站了，兰多也进站了，但他却落在了奥斯卡后面。你知道，你有两个车手在争夺世界冠军。在某个时刻，个人利益总是会压倒团队利益。这就是冲突所在。所以，他们没有发生碰撞，做得很好。他们被允许比赛是值得称赞的，但你可以看出情况非常接近。”

霍纳认为红牛在伊莫拉拥有更快的速度，这建立在他们整个周末的表现之上。他特别满意维斯塔潘能够平衡有竞争力的圈速和轮胎管理。

“我认为今天我们有足够的速度来应对他们可能给我们带来的任何挑战，”霍纳补充道。“我认为第一个阶段非常令人鼓舞，因为我们可以看到[维斯塔潘]正在比后面的车手进行更多的管理。所以，他开得很聪明，而且还在扩大差距。这总是一个令人满意的位置。这样，你就能获得更长的续航里程。而且这是我们很久以来第一次处于这样的位置。”