红牛技术总监澄清职责：非为取悦维斯塔潘，而是提供夺冠工具

红牛技术总监皮埃尔·瓦赫驳斥了其工作是让马克斯·维斯塔潘“开心”的说法，他强调自己的重心是为车手提供赢得比赛的工具。此番言论是在这位卫冕世界冠军猛烈抨击F1 2026年新技术规则，称其“反赛车”且像“打了兴奋剂的FE”之后发表的。

为何重要：

维斯塔潘公开表达不满，突显了F1通过复杂的能量管理推动可持续发展，与车手渴望的纯粹、全力冲刺的比赛之间存在显著张力。瓦赫的直率回应则强调了车队的基本理念：最终目标是性能和成绩，而非车手对规则框架的满意度。这种动态可能会影响车队在适应新时代时，如何确定研发优先级并进行内部沟通。

具体细节：

• 维斯塔潘的核心批评：这位荷兰车手的主要问题在于内燃机与电力之间50/50的动力分配，这要求进行极端的能量管理。他认为这迫使车手以非传统、反直觉的方式进行比赛和排位赛，无法将赛车推向绝对极限。
• 瓦赫的职责定义：当被问及是否有短期解决方案来安抚维斯塔潘时，瓦赫明确表示：“我的目标不是让他开心。我们通过赢得比赛让他开心。我的工作……是确保我们为他提供工具，使他能够在前列竞争。”
• 规则关注点：瓦赫澄清，新规则下赛车的设计和感觉属于“外部领域”，主要是与国际汽联讨论的议题。他的团队主要目标是在既定框架内优化性能。
• 维斯塔潘的适应：尽管提出批评，维斯塔潘在掌握新要求方面已是领先者。他首创了一种战术，即在某些弯道使用一挡过弯，以保持发动机高转速并收集更多能量——这一方法现已被对手效仿。

后续展望：

红牛当前的焦点是优化RB22赛车的性能，而非游说改变规则。然而，维斯塔潘激进的能量收集战术引发了一个新的担忧：其长期可持续性。这种驾驶风格可能导致变速箱和动力单元在整个赛季中磨损加剧，可能为所有车队带来新的战略和可靠性挑战。随着赛季推进，关于比赛观赏性与技术雄心之间的辩论将继续下去。