红牛在巴林测试不同前翼配置，探索空气动力学关键设置

在巴林的季前测试中，红牛车队正在试验不同的前翼设计，尝试了两种截然不同的配置，以了解它们如何影响赛车的空气动力学性能及其关键的“倾角”设定。

为何重要：

前翼是气流接触赛车的第一个部件，它决定了气流如何被引导至底板下方以及侧箱周围。找到最优配置是释放赛车整体性能、平衡性和稳定性的关键。红牛愿意公开测试如此显眼的部件，表明他们正在深入研究调校优化，并在新赛季开始前寻求更宽泛的操作窗口。

细节详解：

• 在巴塞罗那和巴林的初期测试中，红牛使用了一款主翼片线条非常平直的前翼。
• 在巴林第二轮测试的首日，车队在伊萨克·哈贾尔的赛车上换用了一款改进设计，其轮廓明显不同，带有一个更突出的“唇边”。
  • 这个新设计的唇边旨在增加赛车前部的气流速度，有助于压低鼻锥，并改变导向底板下方的空气压力。
• 核心目标是观察每种前翼如何与不同程度的倾角相互作用——即整个赛车向前倾斜的角度。倾角是影响下压力和空气动力学效率的基本调校参数。
• 这是一次对比测试：在运行新设计后，车队在同一辆赛车上换回了旧款、线条更平直的前翼配置，该赛车安装了大量测量设备以收集精确数据。

后续展望：

从这些背靠背测试中收集的数据，将为红牛决定其首发规格前翼的最终方案提供依据，并帮助车队理解RB22赛车的空气动力学“甜点区”。这种实验凸显了即使在测试的最后阶段，各车队也在进行细致的准备工作，力求在竞争激烈的赛季正式开始前抓住每一个可能的优势。