红牛的“救命稻草”被指出，摩纳哥站前景堪忧

前F1车手乔利恩·帕尔默指出，红牛带着唯一的“救命稻草”进入摩纳哥大奖赛周末。RB22在加拿大站只是第四快车，落后于梅赛德斯、迈凯伦和法拉利。维斯塔潘赛季首个领奖台带有星号——得益于拉塞尔的退赛和迈凯伦的双重策略失误。考虑到红牛对颠簸和路肩的处理是公认弱点，想在摩纳哥有竞争力似乎不太可能。

为何重要

摩纳哥是最能暴露底盘缺陷的赛道。如果红牛无法解决行驶平顺性问题，可能在制造商积分榜上继续下滑。加拿大站一个领奖台掩盖不了速度差距，本站再失利会加深赛季中期的危机。

细节

• 帕尔默指出，红牛在蒙特利尔的冲刺赛和排位赛之间找到了“不错的平顺性提升”，帮助维斯塔潘在第一计时段做出好成绩。
• “我看到的唯一救命稻草就是那个变化……也许他们确实找到了接近前列的方法。”帕尔默在《F1 Nation》播客中说。
• 但詹姆斯·欣奇克利夫补充说，维斯塔潘的领奖台带有大星号——刘易斯·汉密尔顿追上了他，抹平了8秒差距，只是因迈凯伦双重策略失误和梅赛德斯退赛才让他站上领奖台。
• 平顺性对摩纳哥至关重要，而维斯塔潘在加拿大最大的抱怨就是赛车在颠簸和路肩上的表现。
• 帕尔默强调，红牛需要在摩纳哥周末有一个比近几轮更好的开局。

接下来

所有人的目光都聚焦红牛在摩纳哥的第一次练习赛。如果加拿大找到的平顺性提升能在这条狭窄街道上奏效，他们或许能挤进前五。否则，将迎来一团糟的周末，工程团队的压力会更大。

“只有等赛车落地我们才知道。”帕尔默说。而对于红牛而言，摩纳哥的地面可能会格外颠簸。