红牛表明立场：对F1激进引擎规则变革持开放态度

红牛动力单元团队对F1计划在2030/31年回归自然吸气V8或V10引擎表示欢迎。这一立场与梅赛德斯在混动时代的统治形成鲜明对比。

为什么重要：

F1引擎规则面临重大改革，而作为引擎制造领域的新玩家，红牛正积极拥抱变化。重新洗牌有望打破平衡——自2014年以来，梅赛德斯拿下了12个车队冠军中的10个。

细节：

• FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆确认，计划在2030/31年推出搭载混合动力电池系统的自然吸气V8或V10引擎。
• 尽管梅赛德斯HPP在涡轮增压混动时代占据绝对优势，其老板托托·沃尔夫也表示持开放态度。
• 红牛动力单元于2026年首次进入F1，福特提供技术支持。团队高级人物洛朗·梅基斯称赞了进展：“我们从零起步，做得非常出色，让我们有了竞争力。”
• 他承认：“我们的动力单元性能与梅赛德斯仍有差距”，但保持乐观：“我们对新的挑战感到兴奋，而且我们可能更灵活、更独立。”
• 梅基斯开玩笑说，他日常开福特野马V8，正好提前适应新引擎理念。

下一步：

规则变革还有数年时间，红牛有足够机会缩小性能差距并做好准备。他们在混动技术上缺乏历史投入，反而可能成为优势。