红牛解释角田裕毅2026席位丢失后前景，领队对其F1未来表信心

红牛车队领队劳伦特·梅基斯表示，尽管车队决定在2026赛季不再为角田裕毅提供正式车手席位，但他相信角田未来仍能获得另一个F1参赛席位。在被伊萨克·哈贾尔取代后，角田明年将作为测试和储备车手留在红牛体系内。

为何重要：

这一决定凸显了红牛车手学院体系内的巨大压力和短暂的时间窗口。对于在2024年末展现出显著潜力的角田来说，此举是一次重大的职业挫折。梅基斯所概述的他重返赛场的潜在路径，突显了F1车手市场的波动性和不可预测性，尤其是对于红牛体系下的车手而言。

具体细节：

• 红牛确认其2026年阵容将由马克斯·维斯塔潘搭档新秀伊萨克·哈贾尔，而利亚姆·劳森和阿尔维德·林德布拉德将占据小红牛（Racing Bulls）的席位。
• 梅基斯称放弃角田是一个“非常艰难的决定”，理由是驾驶红牛赛车的挑战性，以及需要对车手的长期发展轨迹做出判断。
• 车队领队以角田本人在2025年的快速晋升为例，说明了其潜在复出路径。在劳森于2025年被提拔至红牛车队后，角田在冬歇期时并无确认席位，仅在赛季前三场比赛后就因劳森状态挣扎而被召回顶替。

后续展望：

角田的近期未来已确定为2026年红牛的储备车手，这将使他与车队保持紧密联系，并随时准备在机会出现时顶替上场。梅基斯的评论表明大门并未永久关闭，角田在模拟器中的表现以及任何潜在的一练（FP1）出场机会将至关重要。他的命运现在取决于自身持续的进步，以及赛道上其他车手难以预测的表现或境遇，这再次证明在F1世界中，挫折很少是最终结局。